港泰台洲轮耗2千万 金门县赴陆求偿

大陆籍货轮「港泰台州」货轮搁浅在金门海域62天，金门县政府共花费了新台币2117万余元才把它「请走」；县府预计12月中旬派员到大陆协商后续求偿作业。

港泰台州号货轮因财务纠纷，原系靠厦门港暂泊码头1年多，今年中秋节台风莫兰蒂吹断缆绳，漂流搁浅在金门县古岗海边；轮船油污外泄，污染金门海岸。

金门县政府成立紧急应变小组，与环保署、交通部航港局，并联络厦门海事局等单位，2个月来全力堵漏、清除污染。县府初估，县府和相关单位共支出资材及人事行政费用1751万9595元、代垫法院担保金365万7039元。

县府表示，依台湾「海洋污染防治法」规定，可向船舶所有人提出赔偿要求。

港泰台州轮停泊在厦门，船东为上海齐合国际海运公司。港泰台洲轮事件金门县政府紧急应变小组现场指挥官、行政处长傅豫东12月中旬将到大陆，拜会厦门和上海海事局与台办，就后续求偿作业，寻求协助。

此外，航港局长谢谓君今天拜会金门县长陈福海，感谢县府通力合作，完成港泰台州轮脱离作业，降低海洋生态及环境冲击。

「港泰台州」轮自9月15日遭台风莫兰蒂搁浅在金门古岗后，陈福海立即指派有处理搁浅船只经验的行政处长傅豫东为紧急应变小组现场指挥官，统筹现场抢救任务。

期间，陈福海更去电协调厦门海事局派遣2艘油船到金门抽除船上残油，在环保局及各界的通力合作下，直到9月23日岸际污染及残油处理告一段落后，才交由航港局进行拖离作业。

航港局密集召开38次应变会议，期间还经历台风梅姬、海马及东北季风等不利因素影响，造成船体多处破损，增添拖救困难度，所幸最后在各机关群策群力合作，以及金门民众监督下，终于在11月16日拖离金门海域。1051130