大陆「祸」轮污染金门 县府派员跨海求偿

4万吨级的「港泰台州」搁浅金门古岗海岸，11月中旬脱困前的最后身影。（中时资料照片，李金生摄）

金门县长陈福海（左）致赠正力海事董事长陈瑞喜（右）总统级纪念酒，感谢协助「港泰台州」脱困。（李金生摄）

交通部航港局长谢谓君（左）致赠正力海事董事长陈瑞喜（右）感谢状，肯定全力以赴完成任务。（李金生摄）

县府紧急应变小组总指挥傅豫东（右二）将于12月中旬跨海求偿。（中时资料照片，李金生摄）

大陆籍「港泰台州」货轮遭「莫兰蒂」台风从厦门吹到金门，搁浅古岗海岸62天，还发生漏油污染状况，金门县政府共花费新台币2117万余元，才在11月15日趁大潮将这艘「祸轮」送走。县府将于12月中旬派员跨海求偿，「一毛钱也会要回来」。

4万吨级的「港泰台州」在中秋节被台风刮到金门后，县府立即成立紧急应变小组，与交通部航港局、环保署等单位协调厦门海事局等单位陆续完成堵漏、清污作业，初估共支出资材及人事行政费用1751万9595元，另还代垫法院担保金365万7039元。

目前，「港」轮停泊于厦门港，县府将依「海洋污染防治法」规定，向船东上海齐合国际海运公司求偿，敲定12月中旬由县府紧急应变小组总指挥傅豫东先赴对岸拜会厦门海事局、厦门市台办，再转往上海拜会上海海事局、上海市台办和上海浦东新区环保局，就后续求偿作业寻求协助。

航港局长谢谓君今专程与金门县长陈福海会面，感谢县府协助「港」轮脱困，降低海洋生态及环境冲击；陈福海则强调，「港」轮是「祸」轮，搁浅期间带给乡亲许多疑虑，但最终仍顺利拖走，证明中央和地方是有能力的政府，未来在处理类似事件也会更加成熟。

陈福海也特别致赠「总统级」纪念酒给大陆正力海洋工程公司董事长陈瑞喜，感谢该公司动员2500人次，全力进行抽水、补漏及浮扬等前置作业，且不惜成本出动2200吨起重船及多艘拖船加入救援作业，协助完成「港」轮脱困任务。