高鐵南延…高雄車站、屏東特區 房價看漲

高铁南延屏东拍板采「高雄方案」。联合报系资料照

高雄车站商圈因铁路地下化萧条20年，随车站工程陆续完工，商圈已见回温，未来高铁将南延至高雄车站，不动产业界预估可望进一步带动周边新屋成交价，但未来施工还有黑暗期，对商圈发展有喜也有忧。

高雄铁路地下化工程2006年正式开工，历时近20年终于完工，行政院长卓荣泰前天主持高雄车站下沉广场、天棚启用典礼时，宣布高铁南延将采高雄方案，进入高雄市区再延伸至屏东。

高雄火车站附近商圈因铁路地下化影响甚钜，店面「租」、「售」广告随处可见，店租降价6成仍难出租。反观左营高铁站周边，因三铁共构加上台积电设厂，房地产市场始终热络，高雄车站直到地下化工程完工，商圈房市才见回温。

高雄市不动产仲介经纪公会监事会召集人郑启峰指出，高雄车站附近以中古屋市场为主，新成屋推案很少，房地产最低迷时，新成屋开价仅10几万元，现已涨至20万元以上，还有都更案将兴建住宅，每坪至少40万元。

郑启峰说，近年中山路、六合路至八德路一带店面至少关一半以上，如今火车站陆续完工，租金也会慢慢调回去，可望恢复至8成，预估可逐步恢复旧日水平。

高铁屏东站预计设于屏东市六块厝一带，近年附近有屏东荣总、和生市地重划区及屏东科学园区开发，随高铁南延方案底定，房产业者对屏东发展正向看待。

熟悉高屏房仲业者刘羽菲表示，中央打房，加上高铁延伸屏东已讲很多年，房价目前缓涨，买房多是自住。高铁特定区还有屏科实验中学，家长对学区房产询问度较高，屏东市房价已进入2字头，若为热门地段，还能开到一坪30万至35万元。