高铁新财改案 台北到高雄可降回1490元

高铁破产在即,高铁公司3月26日将召开董事会讨论新的财改案。(图/记者陈明仁摄)

生活中心台北报导

高铁财务危机迫在眉睫,高铁公司3月26日将召开董事会讨论新的财改案,民众关心票价,台北到高雄可望从1630元降回1490元,不过因为此案仍要经交通部与立法院同意,调降票价最快7月上路

高铁财改新方案即将出炉,将维持减资390亿元,增资300亿元,财改募资方式原本公股泛公股增资、后全民认股,改为高铁员工与四大基金共认购108亿元,全民释股192亿元,认购不足才由原始股东等特定对象进场认购。

立委先前质疑交通部所提的「延长高铁特许年限40年」财改方案,将从40年缩短为35年,加上高铁BOT案剩余的18年特许期,一旦财改案通过,特许期将于2068年结束。

高铁董事长刘维琪20日表示,上周已经和民股董事沟通,下周将和公股董事说明,于26日董事会时讨论新案;通过后提报交通部,再送进立法院,预计2016年3月完成财改案。

刘维琪说,新财改案完全是回应立院舆论意见,包括特许期缩减与票价降回前年10月涨价前,北高1490元的原价

至于立委要求高铁降价一事,刘维琪说,降票价是财改方案的一环,必须和特许期年限等条件一起讨论,而且得等立院通过后,才会调整;高铁公司内部评估,董事会通过新财改案,再获立院同意,高铁就会和交通部重新议约,6月在股东会说明后,才能修改票价向交通部备查,最快7月实施新票价。

▼高铁公司董事长刘维琪。(图/记者赖映秀摄)