高雄「棋盘式道路」台中哥嫌麻烦！网列3大优势屌打 永和人沉默了
高雄道路设计采「棋盘式」，从高空看下去整齐有序，最大优点就是不容易迷路，高雄人也相当引以为傲，不过，一名来自台中的网友好奇，棋盘式道路「如果两点在对角线就会有个问题」，无论走哪条路都很慢才抵达目的地，相较之下「同心圆」道路设计就方便很多。
原PO在PTT表示，「棋盘式道路设计标榜不易迷路」，但依照他先前住在台中的经验，大部分都采用放射状加同心圆的道路设计，只有少数地区是棋盘式，当要去的目的地在对角线上，放射状加同心圆道路只要「切西瓜加找个半圆形环道转就好了」，棋盘式道路却很麻烦，「要嘛你直走到底再转弯，但这是最长距离，想到就闷，如果切西瓜走法那更闷，你有转不完的弯。」
▲飞机上所拍摄的高雄市道路。（图／陈天授权提供，请勿随意取用，以免侵权。）
网友提到，棋盘式道路优点除了不易迷路，要是没遇到红灯还能一路直行抵达目的地，且道路设计方正也方便建筑用地规划，「棋盘是最大的好处就是建筑物设计方便且方正，畸零地少很多」、「棋盘式超好啊，没红绿灯一直Z字到目的地」、「棋盘+对角线很方便，大众运输很容易接驳。」反倒是台中同心圆的道路设计，对外地人来说很难开，「台中每次去都会迷路，同心圆真的很讨厌」、「扇型同心圆的缺点就是愈外圈路愈长阿= =」。
此篇也意外掀起永和道路之战，许多人认为最难开的路线就在永和，道路设计没什么逻辑，常常要靠导航才能走对，「你来试试永和仁爱公园，永贞路出发，顺着走会绕回仁爱公园，看看多好玩」、「永和就是给你道路挑战的地方喔」、「永和破碎式道路嘻嘻，再送你一堆死巷子」、「永和光叫人指出秀郎路一到三段在哪就考倒很多人吧」。