Genesis G80韩系旗舰之作亮相 全面进化挑战E-Class、5系列
▲影片来源：Youtube／현대자동차그룹(HYUNDAI)
继先前释出预告后，Hyundai（现代）高级品牌Genesis也在近日正式亮相。如同GV80休旅车的设计风格，全新第3代G80豪华房车不仅有着崭新的外型设计，同时也提供三款动力编成与丰富的进阶科技。
▲第3代大改款Genesis G80豪华房车亮相，不仅具有独特的外型视觉，在底盘平台、动力编成与辅助驾驶配备上也大幅精进。（图／翻摄自Genesis，以下同）
如同先前预告，新Genesis G80在外观上以「Two-Line」双线头灯造型为主，透过锐利的线条与大面积盾形水箱护罩营造顶级奢华感受，并借由下方的镀铬饰板、镀铬前下扰流使整体视觉更为深邃，质感更为提升。
车侧部分，G80则透过Two-Line车侧方向灯、斜背车顶、20吋5幅铝圈与连贯到车尾的镀铬饰条，让这款中大型房车的曲线鲜明，而车尾视觉也与GV80休旅车十分相似。
▲Genesis G80与休旅车GV80同样采two-line外型设计，并具有硕大镀铬水箱护罩，展现豪华房车定位。
▲延伸至车侧、车尾的灯具线条、以及斜背车顶设计、后扰流尾翼造型，都让这款中大型房车更显优美。
车舱配置上，G80具有造型独特的4幅方向盘，并采用12.3吋数位仪表与14.5吋中控荧幕，而这套Touch & Write影音系统也具备手机Apple CarPlay、Android Auto支援功能，其他则还有12.3吋全彩抬头显示器，并大量使用顶级皮革、铝质／木质饰版铺陈。
2021年式G80在驾驶辅助科技上也具备AEB自动急煞辅助、盲点侦测、ACC主动定速巡航等，其中Highway Driving Assist II系统还可在车辆打亮方向灯后时自动变换车道，并可透过「Machine Learning」功能记忆驾驶习惯，提供更便利的ACC主动定速巡航体验。
新G80在动力编成上舍弃了前代车型的3.3升、3.8升V6与5.0升V8的配置，在全面Downsizing下，分别改采2.5升4缸汽油涡轮（300匹／42.9公斤米扭力）、3.5升V6涡轮（375匹／54公斤米）与2.2升直4 柴油引擎（207匹）。
▲新G80全车采19%铝合金材质，车重较前代车型大幅减经110公斤，并在新后驱底盘平台下具有低重心的操控表现。
作为大改款车型，Genesis也表示新G80搭载最新后轮驱动模组化平台，具有更低的重心、更大的车室空间与出色操控性，同时在全车19%铝合金车体下，使车重大幅减轻110公斤，目标竞争对手将是宾士E-Class、BMW 5系列及Audi A6等。目前Genesis尚未公布新G80豪华房车的售价，除了韩国市场以外，预计在下半年将会开始贩售。