公车版UBER！ 「MYBUS」网路预约号称直达上班地
你也是双北市通勤族吗？现在有业者成立「MYBUS」平台，推出5条跨双北市区路线，民众只要事先透过网路订位，就可以预约搭车，而且业者标榜直达上班地点，但这样的模式犹如UBER一样，还没合法就上路吗？有议员质疑，这根本是野鸡车。
双北市通勤族多，有不少人会自己开车，或是搭乘捷运、公车，但现在网路上还出现一个「MYBUS」，被称作UBER版公车，它光是脸书就超过4500人按赞，目前推出5条路线，其中有4条从淡水出发，还有一条则是天母出发，强调每个人都有座位，而且可以直达，只要透过网路订位就可以预约。
不过，议员王威中质疑，「完全就是野鸡车，当然不是说，野机车就是烂车，标榜的特性就是定点上车，但是沿线随停下车，这其实会造成我们交通上面难以掌握的状况。」
议员认为，MYBUS经营方式还没合乎客运或是游览车相关法规，加上没有申请路权，可能跟通勤时段的公车抢道。只是公车收费大约15元，已经是铜板价，要如何抢攻原本的通勤族，MYBUS除了主打直达车以外，还推出免费搭。
透过网站可以看到，在7月22日以前，它都是免费搭乘，换句话说，在7月23日以后就可能开始收费，但这也代表它即将违法。
北市公运处大众运输科长廖宛伶指出，「如果说它是有一个这样收费，而且会影响到我们市区公车的营运的话，收集相关事证，然后把资料转给公路总局，去依法做后续处理。」
MYBUS还没向公运处登记为市区客运，行驶路线却可能侵犯合法的公车业者权益，甚至还让网友自己投票选路线。但记者实际透过通讯软体LINE联络业者，虽然显示已读，对方却没有回应，是不是担心像UBER一样引发争议，还是得由业者亲自出面说明。
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