Google无人车专案大规模离职　竟与「薪水太高」有关！

▲Google无人车。（图／翻摄自Google官网，下同）

国际中心／综合报导

高薪往往是许多人对「好」工作定义的必要条件，不过真的是薪水越高越留得住人才吗？以「Google无人车专案」为例，没想到竟是因为他们薪资太高，逼走这些高层员工。

据《经理人》报导，Google无人车专案负责人克里斯（Chris Urmson）去年八月，无预警宣布离职，当时外界推测可能跟美国运输部一直未制定无人车技术法规有关，也有内部技术无法突破的说法。而过去Google一直都是无人车人才的摇篮，现在却面临大规模人才出走，有知情人士表示，可能跟早期Google内部制定的薪酬体制有关。

公司会依据个别专案的价值给予员工高额薪资，因此，许多元老级员工因丰厚薪资，而觉得缺乏挑战与企图心，认为这份工作除了「钱」，似乎不能再带给他们其他价值，之前甚至有两名员工以「F*ck you money」，来形容这样的状况。

据报导，无人车团队成员透露，2015下半年的时候，由于Alphabet薪酬计划最终采用的系数较大，导致一些成员收到了数百万美金级别的薪酬。这名成员指出，他最终获得的报酬是过去4年分红和股权总和的16倍。

这种做法的问题在于，达到项目关键的里程碑之后，即便能够商业化的全自动驾驶汽车仍遥遥无期，但员工的薪水却会像滚雪球般，越滚越大。另外，该部门前领导人克里斯，目前正创办自己的公司；一名早前离职员工，则在创办自动驾驶卡车公司Otto后，迅速被 Uber 收购；还有名高阶主管在离职后创办Argo AI，日前才获得来自福特的10亿美元投资。

▲示意图，与本文无关。（图／达志影像）

对此，乡民们纷纷回应，「最高境界啊」、「给钱给到可以退休的程度了吧」、「钱不重要？那来台湾领22k吧，体验一下奴隶生活」、「台湾是低到觉得钱无感，人家是高到无感，都是一种境界」、「老实说啦，这种能力强的拿来跟22k比，根本懒趴比鸡腿」、「给员工太多，也是跟鬼岛一样，自己跳出来开公司跟老东家对打」。