轨道工业商机上看500亿 采购商源说明会今登场
▲政府力推轨道工业本土化，轨道系统维修采购商源说明会今天登场。▼ （图／台铁局提供）
政府力推轨道工业本土化，台湾高铁去年主办本土化商机说明会，今年由台铁、北捷、高捷接棒办理「轨道系统维修采购商源说明会」，今天将在台北机厂登场，超过百名的业界代表已摩拳擦掌，准备抢攻轨道工业的500亿采购商机。
政府推动「前瞻轨道建设计划」，轨道工业自主发展为重点之一，台湾高铁去年八月召开「台湾轨道工业本土化商机说明会」，吸引上百名本土厂商与会，盘点出未来十年采购项目达135项，包括维修物料及设备、系统更新、技术服务等项目，并提出轨道零组件自制比率在2022年时，能从目前的15%提升至30％为目标。
台湾高铁表示，自2007年通车营运以来，即针对车辆、号志、通讯、轨道电力及场站机电等各项重要系统，积极建置自主维修能量。目前自主维修比率已超过8成，且逐年持续提升。
据统计，台湾高铁自2011年至2016年间，共与88家本土厂商合作，进行各项系统之维修替代性物料开发；与向原厂直接采购相同零组件相比，估计已为台湾高铁节省超过12亿元的维修经费，显示推动轨道工业本土化的效益可期。
为提升自主轨道技术，交通部台铁局、台北大众捷运公司、高雄捷运公司携手，将在今天共同举办轨道系统维修采购商源说明会，盘点各轨道营运机构未来十年的采购商机。
台铁局官员表示，今天的说明会将针对车辆、供电、号志通讯、轨道、机厂设备等项目，展示维修零组件物料需求品项、数量、时程及产品检测验证标准，供国内近350名产、官、学界代表参考。
另外，国家中山科学研究院、工业技术研院及逢甲大学等单位，也将分别报告轨道产业相关车辆、供电、轨道、号志通讯及机厂设备等五大系统零组件发展需求与研发能量，发掘共通性之品项及商源。