国道通行费欠费6.5亿！平均年增1.4忆...立法院担忧影响财务
▲国道通行费欠费金额逐年攀升，目前累计总额已达6.51亿元。（图／高速公路局提供）
国道通行费欠费金额逐年攀升，平均年增1.44亿元，总额已达6.51亿元，对此，立法院预算中心示警，这样的状况恐影响国道基金财务，而高公局表示，目前征收率超过99.9％，欠费为少数，大多是因为没有装设ETC，虽然通行费为小额，但若是累计达300元即送强制执行。
立法院预算中心最新出炉「国道公路建设管理基金－108年度预算评估」报告指出，国道通行费逾期欠费快速攀升，累计欠费已从102年底的0.29亿元，到今年增加为6.51亿元，其中计程收费的欠费更是成长4.94倍。
无法追讨者也有增加趋势，根据高公局统计，截至今年8月，无法追讨案件数达264.9万件，累积欠费金额为1759.9万元，高公局分析主要原因包括：未悬挂车牌、车牌位置被遮蔽、车牌扭曲变形以及车牌涂污等等
针对上述情形，高公局业务组长刘逢良表示，欠费主要是因为车辆没有装设ETC，因此无法储值或是预缴，需要透过照相车牌辨识，接着人工作业分辨缴费帐户，之后陆续以平信或是双挂号通知，每月寄发催缴单高达60万件。
刘逢良说，通行费为小额，累计若是达300元即移送强制执行，每年约有2万多件，多数均已缴纳，因此目前的欠费还不至于影响基金运作，而持续欠费者大多同时积欠燃料费、水电或是瓦斯费等等，因为当事人没有财产，所以就算利用强致执行也迟迟无法追讨，欠费超过10年就会列为呆帐。
此外，刘逢良提及，目前通行费征收率达99.93％，去年国道基金收入230亿元，欠费比例极低，不影响国道基金，未来除了逐年办理强制执行之外，也将针对欠费大户查扣车辆和不动产，落实使用者付费原则。
高公局自去年起就开始加强宣导按时储值、申办银行自动转帐以及尽速缴费的观念，并新增催缴通知，例如移送强制执行前的催缴通知，同时还请远通公司持续新增、调整或是改善既有服务项目，希望能增加缴费率、减少欠费案件。