国战会论坛》研究印度苏-30 日本白费力气了（谭传毅）

印度空军的苏-30MKI与日本演练的目的是让日本战机熟悉俄式战机的性能。（图／日本航空自卫队百里基地）

1月9日至15日，日本首相岸田文雄访问G7国家中的法国、义大利、英国、加拿大和美国等五国。 岸田文雄此次出访欧美五国，想凸显日本能成为政治大国、日本有权突破专守防卫政策向军事大国转变，在美中博弈中，日本是美国可借用的助力。

与此同时，印度空军苏制苏-30MKI战机于1月10日首降日本，在16到26日之间，将与日本空自战机举行首次联训。印度空军的苏-30战机，与中国解放军多款战机同属俄罗斯苏恺系列，让日本更能掌握苏-30的相关数据与战术运用。

苏-27战机是俄罗斯最成功的重型战机，原为与美军F-15战机对抗之用。以苏-27为基础发展出苏-30、苏-33、苏-35、歼-11、歼-15、歼-16等一系列战机。印度也发展出印度国产版苏-27战机升级版的苏-30。

日本空自本身拥有大量的F-15，想必对于苏制苏-30非常感兴趣，特别是解放军也拥有大量的歼-16，与苏-30比起来必有其相似之处。

印度这个苏-30…

苏-30MKK战机，机长21.9米，翼展14.7米，高6.4米，最大起飞重量34.5吨，最大飞行速度2.35马赫，最大航程可达5200公里，同时是印度与中国空军最重要的空中反舰与对地攻击的力量。

印度空军苏-30已经抵达日本，包括4架苏-30MKI战斗机、2架C-17运输机和1架伊尔-78空中加油机，日本空自将出动4架F-2战机和4架F-15J战机参演。根据大陆媒体报导，印度空军不仅向日本空自的飞行员开放了苏-30MKI，还向日本空自飞行员详细的介绍这种战机性能。

日本空自组织了一大群人参观苏-30MKI战斗机，把战斗机围得水泄不通。这是否表示日本空自可以通过类比，推断出中国同类型的歼-16战机的性能？

印度苏-30MKI安装了鸭翼和先进的AL-31FP向量发动机，发动机喷管可以作上下15度的转向调整，该机能够进行许多非常规的空中机动动作例如眼镜蛇、钟摆、落叶飘等。

然而，苏-30MKI战斗机却是一架老飞机。该机是上世纪90年代印度藉苏联解体从俄罗斯买到专为印度打造的战机，同时还获得了特许生产证，在国内生产制造。但由于印度斯坦航空公司生产技术有问题，制造出来的苏-30MKI质量始终无法提升，经常发生坠机事件。

解放军歼-16装备新型的主动相位雷达，而印度苏-30MKI还是老旧的被动相位雷达，体积庞大而且精度不足，只能发射苏制R-27/77空对空，以及KH-59MK和KH-31反舰飞弹；印军唯一拿得出手的是布拉莫斯超音速反舰飞弹，还是在俄罗斯协助之下融入俄罗斯武器系统。

而且，歼-16战斗机的生产比苏-30MKI战斗机晚了近20年，占有后发制人的优势，如果日本空自拿苏-30MKI的标准来推断中国苏-30和歼-16，这个误会就大了。

这就是为什么此次印度空军采用苏制的苏-30访问日本，而不是印度斯坦航空公司所组装的苏-30，因为印国产版苏-30MKI不但可靠性和战斗性能大有问题。2019年2月印巴两国战机发生空战，印度空军以苏-30MKI出战，表现让人大失所望。

中国此苏-30已非彼苏-30

随着时间的迁移，老旧的苏-30MKK已不能满足中国大陆周边的海上形势。因此，解放军开始动手改造苏-30武器系统、增大载油量与载弹量、提高使用寿命。

修改武器系统是一种极为困难的事情，对于采购国而言，新改造武器系统的相容性、机载飞弹的适配性、后期维修等，存在极多需要克服的问题。对于原产国来说，采购国修改武器系统不仅会减少采购国订单，还会遭到外界对于该武器系统的质疑。

重点是，苏制的武器系统必须能够融入解放军的武器系统，例如目标搜索、识别、跟踪，战场资料网路交换、北斗卫星导航和态势感知等等，否则就真的变成「一国两制」了。中国版苏-30MKK战机挂载了国产霹雳-12/15以及电子战吊舱，可见解放军已经成功改造苏-30的武器系统。

但由于更换武器系统的难度很大，不太可能全部换新。中国专家推测中国可能采用了一种折中方案：「外挂」。所谓「外挂」方案，很类似在玩电脑游戏时所使用的辅助程式，在不破坏原有程式的前提之下，只需要完成特定功能即可。这种方案开发成本低，开发周期也相对较短，非常适合中国改造苏-30以及苏-35。

更何况，解放军歼-15/16做了比苏-30更多的改造，除了武器系统之外，机体大量使用复合材料再加上轻量化与小型化的主动相控阵雷达，大幅降低机身重量，能够携带更多的武器和油料，这是中国特色的战斗机，绝非物理性的观察印度苏-30就能推论的。

中方在采购苏-30之前，就要求俄方加大记忆体油箱，使得载油量达到9.9吨，而F-15的内部油箱只有6.1吨；在不挂载副油箱的情形之下，航程可达3600公里，其作战半径超过1600公里。中国国土幅员辽阔，的确需要大航程的战斗机。

在载弹量方面，中国版苏-30机翼下方最内侧增加了两个重型挂点，最多可以挂载2吨的弹药，使得该机的最大载弹量达到了8吨，最大起飞重量也高达38.5吨，歼-16的载弹量更可达到惊人的12吨。

最后是提高使用寿命。早期的苏-27战机使用寿命就有2500小时，而后来的苏-30MKK战机使用寿命达到6000小时，主因是俄罗斯掌握了钛合金技术，极大程度的延长战机寿命。后来的歼-15和歼-16制造都受惠于上述技术，使得歼-15在没有弹射器的加持之下，仍能够尽量多的挂载油料和弹药。

小结

日本空自对于印度苏-30这么感兴趣，主要是希望能够从苏-30身上找到对抗解放军更新型歼-16的启示。

但若日本空自不考虑解放军对于苏-30的改造，特别是对武器系统的改造，恐怕在未来空战中要吃亏的。

（作者为台湾国际战略学会研究员，法国博士，国战会专稿，本文授权与洞传媒国战会论坛、中时新闻网言论频道同步刊登）

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