海研一号遭陆公务船拦查 关键2小时发生什么事？
▲ 「海研一号」5月间曾遭日本船干扰，海巡署派「南投舰」解危。（图／台大海洋所网站，以下同）
台湾大学海洋研究所管理的「海研一号」，11日晚问传出在浙江外海被大陆公务船扣留控制前往渔山群岛，科技部表示，没有越界及船只被扣的情形，对方有来关切，但知道是研究船后，并未扣船，目前海研一号已经驶离，海巡署也派舰前往戒护。
台大海洋研究所管理的学术研究船「海研一号」，最近出海进行为期10天的东海水样采集任务，任务原定7月7日出发，7月16日返航，因为尼伯特台风，延期到10日出发，11日晚间7时传出在浙江外海被大陆公务船扣留控制，从船员用定位的截图来看，三角形的地方就是海研一号的方位。
地图上判断，位置已经接近浙江，附近是渔山群岛，再往前是杭州湾，旁边就是浙江台州市，海研一号船员拍下照片，大陆公务船把船开到海研一号旁，摆明要阻挡船只前进，场面一度紧张。
科技部自然科司长陈于高表示，「公务船当然是把我们停下我们的作业，公务船来问嘛，对不对？没有把船带走啦！这个倒是没有啦！经过交涉后就放行了。」
科技部证实有此事，但也否认海研一号遭扣留，因为船体机器部分故障，造成船速缓慢，引发大陆公务船注意并靠近，但知道是研究船就放行，船上20多人平安。
事件发生在晚间7点多，相关单位直到9点多，才确定海研一号状况排除，关键2小时到底发生什么事？陈于高表示，「我们要知道它的地点，还有当时工作的行为是什么样的状况，细节知道之后才能判断说这一次到底是因为原因，以后我们就要尽量避免。
科技部说，大陆公务船只是关切，解释清楚后就没有其他问题；不过，据船员透露，过程中对方曾经想登船检查，最后没登船，至于是不是因为越界还要查证。只是就在南海仲裁前夕，台湾研究船疑遭扣留，挑动两岸敏感神经。
海研一号今年5月4日下午在台湾东北三貂角外海，也曾遭到日本海上保安厅公务船干扰，海巡署急派「南投舰」前往巡护 ，至5日凌晨3点多状况才解除，由于该海域为我国暂定执法线区域内，引起各界关注。