新海研一号交船 总统亲临
蔡英文总统在台湾国际造船公司董事长郑文隆、科技部部长吴政忠等陪同下，21日上午于台船基隆厂共同主持「新海研一号」命名暨下水典礼。
去年已交船的「新海研二号」与「新海研三号」因为船吨与工期延误问题，让台船列了七千多万损失，经工程会初审，工期部分根据一例一休等新规定判台船赢，台船可取回部分罚款；另台船指出，船吨会超出原规划是因教授们要装上船的仪器设备太多，船只才不得不加大吨位。
郑文隆表示，台船建造船只多是以货柜轮与散装船等商船为主，由科技部委托建造三艘研究船是台船首例，配备台船开发的节能剑艏，侧面外观艏柱垂直与传统球艏不同，能减小兴波阻力、减少船速在波浪中损失、降低船艏上浪机会。本次经验也让台船的设计与建造团队技术成长，有助于未来争取国际上研究船标案。
「新海研1号」未来将由科技部移拨台湾大学管理营运，研究船总吨位2,200吨，船长66米、船宽14.8米、深7米，可搭乘19名船员及28名研究人员，全船采电力推进，拥有精准定位的多音束测深、水文探测与海水采样等系统，并有海流剖面、海床地貌与底质结构等先进的同步声纳探测设备，包括具备DP动态定位系统可进行海上定点研究，多音束测深仪可大面积扫描海床，水下定位系统则可追踪水下5,000公尺目标，并可透过「水下无人载具（ROV）」等相关仪器协助，可找寻飞机黑盒子。
「新海研1号」是唯一配备船艏气象塔的研究船，可立即搜集气象资料并回传气象局研究判断，并配备高低频流剖仪可执行黑潮等洋流研究，精准快速测绘海底7,000米之3D立体地形图。