韩国官方：世越号稳定翼严重偏离　可能曾遭潜艇撞击

▲船体调查委员会在会中指出，世越号沉船意外很可能跟「潜艇碰撞」有关。（图／路透社）

国际中心／综合报导

世越号船体调查委员会13日召开会议，调查委员指出，由于船体左舷的减摇装置稳定翼偏离角度多达50.9度，远大于最大运转角度25度，再加上稳定翼表面出现数条刮痕，疑似遭受强大外力撞击才会造成沉船，但不排除可能是客轮翻覆时有所摩擦，甚至有可能是受到潜艇等船只冲撞所致。

根据《韩联社》报导，调查委员会对客轮上汽车的行车纪录器进行调查，从拍下来的影像发现，事发当时汽车的晃动程度相当猛烈，显示出船体遭正承受高达50倍的外力冲击。调查官员分析，这样的晃动强度，再加上稳定翼的严重偏离情况，应该是水中有什么物体，在与世越号相同方向航行的情况下快速撞击所致，推测很可能是潜艇。

调查委员会接下来将成立特别研究小组，针对「潜艇等外力撞击说」进行后续调查，不过负责人表示，小组的设立是为了寻找更多的可能性，并不是已经确定事故发生的主因就是「外力撞击」。

世越号可能受到潜艇撞击的消息引发各界热议，民众纷纷探讨其他可能潜在的「阴谋论」，也有人希望政府能够诚实公开相关影像雷达等资料，早日让事情真相水落石出。

其实早在过去，就有韩媒及学者曾提出过类似的「潜艇撞击」观点，但随即被当时的政府及军方完全否认。因此事故原因的调查方向，始终只局限在人员超载或是船体本身结构有所缺陷等方面。

韩国梨花女子大学奈米科学系教授金官默 （音译）曾于2016年12月份出面宣称，根据雷达影像分析，世越号翻覆有可能是因为遭受了潜艇的撞击，「我们可以从雷达影像上看出，世越号身后有一个巨大物体，虽然大家一直认定那是集装箱。但是经过研究调查，那个巨大物体的体积远大于集装箱。金官默还提到，在沉船之前，世越号就已经完全失去动力，任其船体在海面上随洋流漂移，但它后面的巨大物体却能自行转换到与世越号相反的方向，它本身应该就具有动力。再来，因为世越号意外发生前曾有过急速转弯，照一般的物理常识推论，这样一艘巨大轮船突然以小半径转弯，很可能是遭受了外物剧烈撞击，综合上述证据，判断撞击的应该是一艘潜艇。

而韩国国防部当下随即否认并回应，世越号沉船海域水深37公尺，水流湍急快速，并不适合潜艇活动，再加上海军当天也没有在附近海域进行任何作战演练。针对恶意人士这种毫无根据诽谤海军的行为，将会通过法律管道进行严惩。

韩国政府计划于本月16日在京畿道举行「世越号沉船事故遇难者集体告别追悼仪式」，包含国务总理李洛渊等政府官员、罹难者家属、校方人士等5000多人都将出席。

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