航程大增至1万公里？ 传新型轰-6K机鼻改装空中加油管
▲轰-6K疑似改装空中加油管的照片。（图／翻摄自《搜狐军事》）
网路上近日流传着一张轰-6K改装机的试飞照，从外观上来看，这架轰-6K机鼻处疑似装备了空中加油管。解放军空军大校陈洪指出，如果该消息属实，这意味着轰-6K航程将增至1万公里以上，成为真正的战略型轰炸机。
据《环球时报》报导，陈洪表示，以这样的改装来看，轰-6的航程有望在现在近8000公里的基础上增大近一半，达到1万公里以上，成为真正的战略型轰炸机。他强调，即便这种加油型轰-6K只是网友猜测的美好愿望，那也没关系，因为轰-6K现在作战半径已经超过3500公里，借助机载空对地和空对舰巡航导弹，其打击距离可达5000到5500公里，意味着它的攻击范围能覆盖太平洋上所有重要的军事目标。
另据《詹氏防务周刊》报导，今年大多数时间，中国观察人士一直在猜测这款战机可能执行的两项任务。一是远程战略核打击；具备空中加油能力将使配备了俄罗斯D-30-KP2涡扇发动机的轰-6K预估3000公里的作战半径扩大，进一步增大该机型6枚可携带核弹头、射程达1500公里的长剑-10对地巡弋导弹的打击范围。
二则是用于发射卫星或弹道导弹。报导指出，在2006年珠海航展上，中国运载火箭技术研究院展出了一款起飞重量为13吨的三级「空射运载火箭」的模型，显示其可从轰-6上发射。空中加油能力能够允许轰炸机在携带较少燃油的情况下起飞，以抵消运载火箭的重量，从而能够执行反卫星或卫星发射任务。
报导最后指出，尽管轰-6K进行了疑似空中加油管的改装，但是由于长剑-10巡弋导弹射程达2500公里以上的版本仍在开发中，所以该款轰-6K仍需要进行多次空中加油，方可打击类似夏威夷和美国西海岸等战略目标。也就是说，它仍不具被直接打击美国本土的能力。