航空公司整并对旅客不利？关于「飞行常见的5大迷思」
▲旅客经常对「搭飞机」存有不少误会和迷思。（示意图／记者彭怀玉摄）
经常搭机出国，却不一定全盘了解航空相关事务。旅客对「搭飞机」存有不少误会和迷思，旅游搜寻引擎就针对这些航空问题提出解答，不妨增广见闻一下。
1.飞机愈大票价愈低？飞机愈大能载更多人，所以票价平分下来不是应该更便宜吗？实际上「以量制价」这个概念并不适用航空飞行。飞机愈大，每个人的平均燃料消耗量也愈多，再加上载的人数比较多，往来的机场就会以更大型、繁忙的机场接应，停靠过夜的费用也会相对高，累积起来成本反而比小飞机更高。
▲大飞机成本反而比小飞机更高，图为阿联酋A380客机。（示意图／达志影像／美联社）
2.搭飞机比其他交通工具贵？随着平价航空相继在台插旗，从桃园到冲绳的来回机票可能只要3、4000元内就能买到，几乎等同往返北高的高铁价格，因此才传出去冲绳比去垦丁玩还划算的风声，没出过国的人还嫌搭飞机贵吗？
3.搭飞机比较不环保？地球暖化对全世界环境造成明显伤害，因此环保节能的飞机、车子相继诞生。但以一架承载了364名旅客的747飞机来说，从德国法兰克福飞到美国华盛顿，每位乘客的燃料消耗量约65加仑左右，但若是开车，这样的燃料消耗量可能只够开1/3的路程。如果真要比，是哪个相对环保呢？
4.航空公司整并对旅客不利？许多人认为两家航空公司并购后，会影响到旅客的权益，可能促销票会更难抢之类。但就以长远角度来看，对旅客却是有利的，合并后可整合硬体设备和资源、人员，提供旅客更完整的航线和弹性时间，是种截长补短，避免恶性竞争的方法。
▲乐桃和香草航空在2019年正式合并，届时香草航空将不存在。（图／乐桃航空提供）
5.飞机都是直直飞到目的地？在天空飞行没有建筑物阻挡，也没有红绿灯，直直从A点飞到B点不就最快吗？其实并不然，飞行除了要测距离外，更重要的是还要考虑风向，即便距离短，但若是逆风飞行既耗时更浪费燃料。反之，顺风则能帮助飞机更快抵达目的地，在燃料消耗上也相对更少了，也因此会有来回班机飞行时间的差异。