航运股太好赚 一挂人跑票会回头？这档遭错杀下周大复仇
分析师表示，电子族群基础筹码稳定，加上旺季即将来临，值得投资人留意。（示意图/达志影像/shutterstock）
今年，台股开启了一波传产传奇，除了各大传产股轮番表态之外，以往乏人问津的航运股，更成为全市场的中流砥柱，但最近，资金似乎有松动的情况出现。
这波传产股的走强，主要是天时地利人和所造就的结果，新冠肺炎的爆发，引发停工、缺工、缺料等状况，导致供给快速降低，供需的严重失衡，再加上为缓解疫情后遗症，各国所推动破天荒的纾困，造就原物料与航运指数的飙涨。虽说传产股的飙涨有所本，但当行情走到如今，已经蕴藏了太多市场的疯狂。
当中最大的隐忧，在于筹码的忠诚度，而其中最好的机会，则在于电子股。
过去这数十年来，市场的主流始终不脱离电子股，但电子股的人气，却在这几个月荡然无存。以往电子股的成交比重，动辄可达7、8成，但现在航运股比重超车电子股，已经见怪不怪，甚至若当天有其他传产成为第二主流时，电子股的比重即会凋零至3成不到。既然电子股如此惨澹，为何最好的机会却在于此呢？
许多过去只操作电子股的人，或许这几个月受到传产股的诱惑，跑票了！但许多过去只操作电子股的人，也许跟不上、看不懂、不认同，总之他就是留下了。这些人之前没走，现在也不会走了，而那些受到传产股诱惑，而从电子离家出走的人，当航运、传产他看不懂了，他觉得不好赚了，自然就会回来。他终究要回到最熟悉的地方。因此，基础筹码稳定，外部筹码随时回笼，再加上旺季即将来临，那么你认为，现在的电子股，是不是最好的机会呢？
但电子股的范畴如此宽广，哪一种电子股会率先表态，笔者的看法是，有题材的族群，将优先表态。3月大火的瑞萨，6月中旬起逐步复工，缓解车用晶片荒，因此朋程、胡连、顺德等车用电子股，强势表态。7月上旬，大马疫情加剧，被动元件迎来转单效益，因此国巨、奇力新、大毅等被动元件股趁势崛起。
接下来的下一个产业，又会是谁呢？会是刚创下营收新高而周五遭错杀的台积电，带动半导体与IC设计族群吗？或许下礼拜，这是可以留意的方向啰！