《航运股》裕民徐旭东：散装景气仍看大陆 要对台湾经济有信心

对于运能是否过剩问题，徐旭东说，裕民待交新船很多其实是一种优势，因为前面船价较低时造船的船商已经拿到船，现在船价增加10％至20％，未来订船想拿到船也不会那么快。王书吉认为，散装新船处在历史低档，市场还是供需问题，要看需求回升速度。

王书吉表示，裕民除了大宗物品的散装业务，因为能源议题受到重视，天然气载运也开始被关注，裕民计划投入天然气能源运输，且会成为台湾第一家天然气运输的航商。