黑鹰失事／全球黑鹰5年摔10架 台湾2年2事故 至少14人罹难

去年10月30日成军的UH-60M黑鹰多用途直升机(上)，取代了在台湾服役近半个世纪的UH-1H通用运输直升机(下)。图为台中龙翔基地的成军与接替仪式。(图／黄子明摄)

黑鹰直升机是由美国西科斯基飞机公司生产的双涡轮轴发动机、单旋翼多用途直升机，从上世纪1979年开始在美军服役后，经过数度改进升级，UH-60M是其中较新的版本。但近5年来，黑鹰直升机在全球各地已发生10起坠毁事故，仅台湾一地连同此次已是第2次。该型直升机基本结构设计已使用近半世纪，稳定性高，但机上电子飞控系统是新升级的设计。目前陆军大量使用黑鹰直升机，实应全面检讨其安全与性能，避免事故频繁发生。

黑鹰直升机在美国开始服役至今已有相当长时间，但相对过去使用状况，近两年在全球各地出现事故状况偏多。最近一次黑鹰事故是不到一个月前的12月6日，美国明尼苏达州国民兵所属的UH-60黑鹰直升机，在圣克劳执行维修测试飞行任务时，于起飞9分钟后发出无线电求救讯号，随即坠毁，机上3人全数罹难。

再前一次黑鹰直升机事故时间亦相当接近，发生于2019年9月路易斯安那州联合待命训练中心和波克堡训练区，这次美军黑鹰直升机事故造成1名士兵死亡，3名受伤，当时的报导怀疑是直升机服役已久、因机体老化造成的事故。

2018年3月15日美军则有一架运送人员的UH-60黑鹰直升机亦于伊拉克西部坠毁，机上7名美军飞行员全部遇难。这是2014年美军参加伊拉克与叙利亚战争以来首次致命的航空事故。美军声明中表示，事故不是敌对行动造成，应是直升机本身或驾驶的问题。

同年台湾也发生黑鹰直升机事故，在2018 年2月5日，内政部空勤总队一架UH-60M黑鹰直升机在前往兰屿执行病患后送任务，却在返程起飞后3分钟后坠海失事，机上机上正驾驶员、副驾驶员、机工长、病患、病患家属及护理人员共计6人全数罹难。当时调查结果认为是遭遇低空乱流，且驾驶并未按照正常程序操作所造成。加上今天这次至今共有8人死亡，两年内共发生两次重大事故，至今造成14人罹难，包括参谋总长沈一鸣在内。台湾摔掉的黑鹰占全球摔掉的20%！

再早一年的2017年则有3起黑鹰直升机事故。4月17日，美国马里兰州莱纳德镇一架黑鹰直升机坠毁，造成1死2伤。8月15日美国陆军UH-60黑鹰直升机在夏威夷海域进行夜间训练时坠毁，机上5名人员罹难。才仅仅10天后的25日又另有一架黑鹰军用直升机在叶门海岸训练时坠毁，一名美军罹难，另有5人获救。

更早前的2015年1月美国加州圣地牙哥市雷蒙娜机场一架黑鹰直升机在试飞时坠毁，机上2名国民警卫队飞行员幸运地仅受轻伤。但3月10日另一架黑鹰直升机在美国佛罗里达州附近海域坠毁，机上11人全部罹难，损失惨重。

据公开资料显示，UH-60M黑鹰直升机是由同型UH-60L升级而来，属宽旋翼系统，使用T-700-GE-701D双涡轮轴引擎。改良的部份包括变速箱，飞行管理系统电脑（IVHMS），目的用于替换UH-60A和UH-60L。其主要功能为搜救与人员运送，包含医疗后送与急难救援。