两岸史话－中共建政后的千古疑案

如果潘景寅确实接到吴法宪不准起飞的命令，他为何甘冒大不韪而强行起飞呢？

这种例子在毛泽东时代不胜枚举，并已形成墙倒众人推的官场文化。例如当年毛泽东决定打倒彭德怀（1898-1974）元帅时，随彭出访苏联及东欧的萧华（1916-1985）上将，即揭发彭德怀「里通外国」，另外罗瑞卿（1906-1978）大将则揭发彭德怀的「军事俱乐部」，事后罗瑞卿升任总参谋长，萧华在文革前也官拜总政治部主任。因此，李文普的作法也不令人意外，其说辞确实存有相当多的疑点。

潘景寅与256号专机

当林彪搭乘这辆大红旗轿车一路疾驶而去的同时，根据张耀祠的指示，张宏、姜作寿、萧奇明等人先后率部驾车追赶，然为时已晚，而先前出发由于仁堂率部所搭乘的车子，也被林彪的车子追上，擦身而过。这时候已赶到西郊机场的吴法宪接到了周恩来的电话，吴法宪才获悉林彪、叶群和林立果离开了北戴河，车子正开往山海关机场。接到周恩来的电话，吴法宪顿时感到问题严重，立即交待秘书张叔良打电话到山海关机场找到专机驾驶──空34师副政委潘景寅，吴法宪在电话里命令潘景寅要绝对忠于毛主席，飞机绝对不能起飞，不管什么人的命令都不能起飞。当时，潘景寅满口答应。

如果吴法宪说辞属实的话，那么林彪一行人搭车冲进山海关机场，直奔停机坪之际，当时256号专机正准备加油，舱门未开，登机的专用舷梯未架设，林彪、叶群、林立果等人就顺着驾驶舱的小梯子爬上专机。难道潘景寅没有意识到这种极不寻常的现象吗？如果潘景寅确实接到吴法宪不准起飞的命令，他为何甘冒大不韪而强行起飞呢？这架专机起飞时，机组人员并未到齐，整个机组团队共有9人，在这架专机上只有机长潘景寅及3位机械师；至于第一副驾驶员陈联炳、第二副驾驶员康庭梓、领航员李庆昌、通讯员陈松鹤及服务员魏秀玲均未登机出勤，专机即告强行起飞。

据康庭梓回忆指出，9月12日晚18时左右，他在北京西郊机场空勤食堂进餐时，接到大队值班员的通知，准备出紧急任务。之后，有几件事情引起他的疑惑及注意。首先是潘景寅交代李平将256号飞机的油加到16吨。三叉戟飞机加满油为21吨，空中耗油量平均为每小时4吨，低空耗油量每小时5吨。如果北京往返山海关机场，加上飞行条令中规定的落地后最少有1个小时的剩油量，那么10至12吨的油量应该是足够的，15吨油则是北京飞往广州的最合适的油量。由于加油车的油全部加完还不到16吨，而是15吨，陈联炳表示油多了，不必再加油，这时候康庭梓看到潘景寅欲言又止的样子。接着，潘景寅对机组人员表示，今天出勤时使用252号飞机的代号。当时，康庭梓提醒潘景寅：还没有办理飞行任务的手续。潘景寅则肯定地说：不用办了。不论加油至15吨或16吨，显然潘景寅知道飞去山海关机场后仍要飞到其他地方，至于他是否事前即已知情，准备要飞去广州，则不得而知。

隔天早上不仅林彪将搭乘256号专机南飞广州，在北京也有7架飞机准备南下，两位空军副参谋长王飞及胡萍各自分工，王飞负责拟定南下名单，胡萍则负责调派飞机。胡萍指派潘景寅负责256号专机的勤务，并未知会空34师师长时念堂，直到吴法宪打电话向时念堂询问256号专机时，时念堂都一无所悉。事后，时念堂才了解到，9月12日下午胡萍一直在候机室安排256号专机的飞行勤务。因此胡萍应有可能向潘景寅透露，隔天早上的行程。为了避人耳目，胡萍交待潘景寅不要办理飞行任务的手续，并使用252号飞机的代号，也是可以理解的。这也许是潘景寅未坚持加油到16吨的原因，扣除北京飞往山海关机场的用油量后，还有12吨到13吨左右的油量，足够由山海关机场飞往广州。

9月12日晚上19时40分左右，潘景寅率领的机组人员驾驶256号专机自北京西郊机场起飞，林立果、刘沛丰及程洪珍均搭乘这架专机前往山海关机场。20时15分，专机夜降山海关机场，林立果和刘沛丰下机后，立即搭上机场派车赶往北戴河。根据专机任务规定，专机每到一处停放过夜时，必须对飞机进行全面检查，专业术语称做「飞行后」。当时中共自巴基斯坦买进4架三叉戟飞机，256号飞机自改装后，系首次供林彪搭乘，机组人员自然不敢有丝毫懈怠，一定会做「飞行后」的检查。与此同时，康庭梓看到潘景寅走到李平面前交待说，将飞机的油量加到17吨。李平随即去落实这一指示，当加油车开到256号专机停机坪时，才发现山海关加油车加油导管与三叉戟飞机的压力加油接头不配套，无法用压力加油的方式。潘景寅获悉后，决定等到隔天早上再说。康庭梓认为，如果当时潘景寅意识到当天半夜紧急出勤的话，潘无论如何会想办法将油加满到21吨。完成「飞行后」检查，潘景寅召开例行的机组会议时，针对机组员询问第二天的飞行目的地时，潘仅表示：仍不知道，到时候听胡萍的指挥。对于机组人员来说，只有确定目的地，才能事先安排航线，并掌握沿途的气象、地形，而且备降机场均要列入飞行计划。可是，这场会议并没有解决这些问题。

隐瞒目的地启疑窦

潘认为，关于航线问题，空军司令部航行局会及时安排；关于天气问题，隔天到机场气象台看一下全国的天气图即可。值得探讨的是，如果事先胡萍已对潘景寅透露隔天的目的地的话，为何潘在机组会议上只字未提呢？由北京西郊机场到山海关机场，潘先后要求加油至16吨及17吨，显示潘对于长程飞行是有准备的。基于飞行安全的保障，潘起码应将隔天的目的地告诉机组员，让机组员可以事先准备，这才符合标准作业程序。除非潘确实不知情，否则他刻意隐瞒目的地的做法，岂不启人疑窦？此外，中共大会审林彪、江青集团期间，胡萍在庭讯中也证实了吴法宪确曾打过电话问他关于256号专机一事，当时胡萍曾立即将通话内容打电话告诉潘景寅。换句话说，当天晚上23时许，潘景寅应已获悉吴法宪正在追查256号专机，难道潘景寅没有一点警觉吗？此外，胡萍在庭讯中还宣称，潘景寅告诉他说发动机有点故障。事实上，根本没有故障的问题，到底是潘景寅说谎呢？还是胡萍栽赃呢？

（待续）