海豹舰4.5亿更换后段压力壳 半新半旧将有安全疑虑

海军拥有海狮海豹两艘建造于1940年代的古董茄比级潜舰;海豹舰2012年因压力壳老旧变形,发生渗水事件。(图/取自中华民国海军官网

政治中心台北报导

海军将编列4亿5000万维修茄比级海豹舰,将已经「失圆」变形的后段压力壳换新。但潜舰军官出身的海军备役上校王志鹏向《联合晚报》表示,新船壳接上已有金属疲劳的70年旧船体,安全上将有疑虑。主导这项大修预算通过的国民党立委林郁方也表示,他支持在预算许可下,重新建造全船压力壳。

台湾国际造船公司船舶海洋产业研发中心,将自明年起以2年时间,重建我国茄比级海豹舰后段压力壳,取代已经严重变型旧壳。压力壳为潜舰最重要的抗压结构设计圆筒壳状,以承受水下压力、爆震或撞击的负荷,但在长年使用下会出现金属疲劳,逐渐失去出厂时的圆度,也就逐渐失去水下耐压强度,容易出现裂缝,引发危险,也就是所谓「失圆」。购自美国、拥有70年舰龄的海豹舰2012年便发生过进水事件,但台美都束手无策,因为「从来没有柴电潜舰可以使用这么久」。

林郁方认为,美方要提供柴电潜舰给台湾有阻力,美国内部有强大势力反对为台湾重开柴电潜舰的生产线。美国代台湾采购柴电潜舰载台也受制国际压力,没有空间。所以未来主要将是我国自行建造潜舰载台,再由美方出售关键科技装备给我方,这是潜舰国造公式。美国正在为我改装的海龙海虎潜舰就是例子,两舰正在装设潜射鱼叉攻舰飞弹,须改装战系、射控系统,都会更动舰体结构,我方便能够做中学