Honda大改款FIT确认10月东京车展现身 全新油电动力技术加身
▲Honda日前终于释出关于全新大改款FIT（Jazz）的相关官方讯息，图为现行FIT，图为现行车型。（图／翻摄自Honda，以下同）
早先传得沸沸扬扬的Honda FIT（Jazz）大改款传言，日前终于也在Honda官方亲口证实下，有了更为确切的表态；为呼应早先原厂对于替代能源车款的市场布局，Honda预计将在2019年10月东京车展，正式发布搭载全新i-MMD Hybrid油电动力系统的全新大改款FIT，搭配全新电动车Honda e的同场亮相，打造出因应排放法规而生的一系列绿能大军！
▲作为家族相当倚重的5门掀背车款，Honda FIT大改款传言自2018年起，就已传得沸沸扬扬，图为现行车型。
一如外界所推出，Honda日前释出官方讯息证实，将在2019年10月盛大开幕的东京车展，推出全新第4代FIT（Jazz）；虽说目前Honda并未针对大改款车型的各项细节，做出更为确切的表态；但可供确定的是，全新大改款FIT将全面改采油电Hybrid复合动力规格，借此在欧洲市场能有更具影响力的销售突破。
其实早在2017年之际，Honda社长八乡隆弘就曾表态，将在2030年前，让绿能车款占比达到全球市售车款65％的战略目标；除了颇有小成的油电Hybrid、PHEV插电式油电车款外，未来FCV燃料电池以及EV纯电能车款，也都将成为Honda未来相当倚重的市场主力；与此同时，Honda早些时候也曾宣布，将在2025 年达到于欧洲 100%供应电能化车款的目标，因此也就不难想见，FIT为何会在大改款车型身上，针对动力规格做出如此变革了。
▲随着2030年战略目标逐渐逼近，Honda针对现行市售车款势必也得及早做出转型，图为现行车型。
除了FIT外，Honda也另行宣布将在东京车展，另行推出一款全新后驱电动车Honda e；预计可达200公里以上的纯电续航力，以及30分钟快充设定，在在都让Honda得以正式进军厮杀激烈的纯电电动车市场。
值得注意的是，近几年Honda也与美国GM（通用）进行电池技术层面合作，不仅更有助于加速新式车款的开发进程；同时八乡隆弘社长更表示，未来Honda也将致力于生产线的「环境友善策略」，建构出一整套完整的绿能产业炼，借此为环境保护致上一份心力。