鸿海MIH联盟201家厂商响应 2021年发表工具平台「EV Kit」
由鸿海（2317）发起的MIH（电动车开放平台）联盟，今（16）日宣布已得到201家伙伴响应，并宣布首款「EV Kit」工具平台，预计在2021年1月正式对外释出，2月开放全球开发者预订， 4月底开始对外交货，而联盟将提供软体介面、硬体规格及系统架构。
MIH开放平台的第一步，首款「EV Kit」将提供联盟系统开发者Drive -by-wire的车端平台，并将开放车端通讯资讯(CAN 通讯协议)让开发者可在自动驾驶、智慧座舱与动力系统上进行开发，像过往开发者在研发系统时，若要与车端系统整合，都需要耗费资源与时间去取得车内系统资讯，而且无法改变车内的设定，未来MIH联盟成员拥有首款「EV Kit」后，可参与联盟讨论与规格制订，除了取得开放的车端载具资讯外，也可不断优化让平台更具国际竞争力。
MIH联盟也在各家国际大厂加入下，持续成长茁壮，目前加入的201家伙伴中，涵盖CASE四大创新领域的领导厂商，其中AWS(Amazon Web Services)自2006年起，即向全球190个国家及数十万企业，提供企业云端解决方案及运算服务；CarOTA提供Over-The-Air (OTA)应用，至今为20多个国家的客户提供服务，完成安装并升级3.2亿多的智能设备；DANA在汽车传动领域发展已有115年以上的历史，为美国、欧洲与日本大客户，提供变速箱、差速器、低压高压电机、变频器、控制器和热管理等专业服务；EATON自1911年投入动力运输并提供第一款齿轮驱动的卡车车轴以来，将持续提供 业界高效的电力、液压及机械动力的管理方案。
测试检验标准与法规认证服务方面，MIH联盟将与台湾检验科技(SGS-CCS)、德国莱因(TÜV Rheinland)合作制定共同规范，并规划相关的教育训练及认证服务，以确保各零件及系统开发者达 到国际级车用标准，包括取得IATF 16949及ISO 26262功能安全流程认证等。
ADLINK、AutoCore及Tier IV已加入MIH开放平台，并在自动驾驶不同层面上进行分工，ADLINK提供硬体和通讯模组；AutoCore提供计算平台设计方案；Tier IV 负责定义软体应用层的功能需求。