鸿海MIH联盟突破500家厂商 加足马力踩油门
面对立讯持续进军供应链组装业务，鸿海（2317）MIH联盟至今已突破500家厂商加入，包括Arm、Siemens Software、GuardKnox、DRIMAES、财团法人车辆研究测试中心及工研院等，鸿海EV布局速度之快，也足见其前瞻性。
鸿海MIH电动车开放平台，透过软体定义、软硬分离与开放生态三大特色，解决现阶段电动车发展瓶颈，突破目前汽车产业的封闭环境，因此将开放首款EV Kit（电动车开发者工具平台），提供给联盟系统开发者Drive-by-wire的车端平台。
鸿海MIH平台将开放车端通讯资讯（CAN 通讯协议），让开发者可在自动驾驶、智慧座舱与动力系统基础上开发，未来MIH联盟成员拥有首款EV Kit后，也可参与联盟讨论与规格制订，目的在于整合资通讯与汽车产业的生态链，让各个领域的软硬体合作伙伴，都可参与并做出贡献。
鸿海MIH电动车软硬体开放平台和关键零组件，目标要成为电动车界的安卓（Android）系统，因此鸿海也与裕隆合资成立「鸿华先进」，规划2年后推出电动车新品，预期2025~2027年在全球电动车市占率达10%，市场也高度期待鸿海MIH平台有机会切入未来Apple Car的供应链。
至于鸿华先进与MIH联盟的关系，总经理李秉彦日前分享，鸿华先进将成为MIH联盟创始会员之一，并提供电动车平台，作为联盟发展的基础，聚集全球各领域产业先进、需求者等，形成产业聚落，共同实践技术发展及标准，而MIH联盟可以为鸿华先进在发展软体定义汽车上，提供重要的助力。
鸿华先进电动车事业主要发展乘用车、商用车，而即将在下周发表的第一代的EV Kit，预计2月就会开始接单，并已接获某新创公司订单，透过裕隆苗栗三义厂生产交付客户，最快4月开始出货，主要奠基在过去华创车电，投入上百亿元开发的平台，加速鸿华先进投产的时间与效率。