换装2.0L涡轮的全新丰田RAV4 能否拯救神车全球霸业？
▲全新五代目Toyota RAV4，换装2.0L涡轮引擎之后，是否能成为神车霸业的救世主？图为现行RAV4。（图／翻摄自Toyota）
不由分说，随着众家竞品Mazda（马自达）CX-5、Subaru（速霸陆）Forester、Honda（本田）CR-V纷纷推陈出新，作为Toyota（丰田）旗下SUV一方霸主的RAV4，近期似乎有些力不从心。
在此前提之下，连带也让Toyota有些心急，尚在开发阶段的全新五代目RAV4，也被迫调整上市时程，最快在2018年就会抢先亮相；同时值得一提的是，据传本次RAV4不仅将采「全球同一规格」，更有可能「逆输入」重返日本主场，拉抬销售声势。
▲新世代RAV4将随着原厂布局，采用全新TNGA全球模组化平台，图为现行RAV4。
在TNGA（Toyota New Global Architecture）模组化底盘平台，在全球市场纷纷缴出好口碑后，也让Toyota更有信心在家族看板RAV4身上，导入该项全新技术；挟带轻量化、低重心、高刚性等既有特质，RAV4在动态表现上之精进，可说是相当让人期待。
在动力规格上，全新RAV4将就现有规划，推出由2.5L自然进气引擎搭配电动马达的THS-Ⅱ油电混合动力规格，综效最大输出可望来到208匹。
同时纯汽油车型则是取消原有NA配置，进而导入全新2.0L直列四缸涡轮增压引擎，峰值数据将会来到238匹、35.7公斤米。
▲在底盘、动力皆有所精进下，新世代RAV4重返SUV霸主地位，或许多了几分胜算，图为现行RAV4。
再者，为因应全球市场方兴未艾的「安全配备割喉战」，新世代RAV4也将保留原先饱受好评的Toyota Safety Sense(TSS)主动式安全防护系统。
透过整合于其中的PCS 碰撞预警、LDA 车道偏移警示、ACC主动式车距维持、AHB智慧型远光灯切换等多项科技安全配备，强势拉抬RAV4产品CP值。
截自目前为止，北美、东亚市场皆已传出全新RAV4的相关导入计划；虽说台湾总代理和泰至今仍未透露只字片语，但端看同级竞品近期内动作频频，似乎也意味着神车版图已非铁饼一块、不可动摇…。