「火车头」搬进校园 清华高中轨道科9学生将进台铁实习
在技职教育体系中，桃园今年算是相当有「亮点」的一年，除了大园区的大兴高中飞机维修科拿下全国技艺竞赛金手第一的奖项外，位于新屋的清华高中则是把火车头直接搬进校园，让「轨道车辆科」的学生们每天都能够真实地接触火车。
清华高中「轨道车辆科」成立于2013年，是全国高职中唯一锁定轨道运输教学的学校。在课程规划上，该校将轨道运输分为机务、电务、运输、餐旅，以及工务，培育学生的目标目前分为就业与升学两种，想就业的学生可以担任动力机械相关产业的初级技术人才或参加特考，想升学的人可以借由学校的策略联盟管道继续研习相关专业。
清华高中实习处主任杨永吉表示，明年将有第一届毕业生的这个科系，在今年寒假过后，将有9位同学会先进入台铁，接受不同的实务训练。
谈起今年把火车头直接搬进校园的过程，校方表示，轨道科成立后一直苦无火车头可供学生实习，国民党立委廖正井得知后为此奔走两年并经过多次协调，台铁最后同意提供了一辆R70柴电机车(俗称火车头)，让学生们能够实际演练与操作，兼顾理论与实务的学习。
对此，廖正井在受访时表示，清华高中很有心，开设了国内首见的「轨道车辆科」，设立初期面临法令上的重重难关，他也居中协请教育部给予支持，只是科系成立之后，不代表国内就拥有了良好的轨道车辆专业人员培育管道，因为校方一直无法申请到作为教具的火车头与车辆，没有火车，教学无异纸上谈兵。
廖正井说，为了这个案子协调近两年，漫长程序让人气馁，但他始终不灰心，透过一场又一场的协调会，取得了教育部的背书。「我认为学校教学非常重要」，感谢台铁鼎力协助，更希望清华高中能够担任轨道教育的火车头，造福更多学子，替国内的轨道车辆专业人员打好更稳更棒的基础，毕竟未来大众捷运、轨道运输系统将成为主流，希望校方有这么好的设备之后，能培育更多新生代投身交通事业。
由台铁致赠的柴油机车头于民国55年引进、去年除役，服役年限49年 目前停放于清华高中的校园中，虽老旧但能运转，为了便利教学，台铁在今年的致赠典礼上还加送学校一列复兴号车厢。
「这个火车头是真的可以发动喔！」、「发动时的声音其实也不会很大。」围绕在火车头四周的轨道科学生们表示，在平时的教学与实作上，老师会带领着同学直接上火车进行讲解与操练，能够有真的火车头当作练习，让他们觉得非常受用，也更能理解课本和老师所教授的内容。
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