机长来聊天／搭飞机不会累的秘密 波音787的调湿功能
有时会听到旅客说：「搭飞机好累喔~」这样的话。长时间坐在空间有限的机舱内，尤其长程国际线时往往超过10个小时，除了引擎声、机体震动、时差影响等，机内的低气压以及低湿度也是对人体影响很大的。
如大家所知，飞机一旦飞至高空，不仅气压降低氧气也会变得比较稀薄，在飞机巡航约于1万公尺的高度时，气压仅有地面的五分之一。由于人体无法承受气压短时间剧烈的变化，所以飞机有调节气压的功能。高空中，飞机引擎吸取空气将部分压缩后制作成高温高压的空气，另外再用相反的原理膨胀空气来制作出非常冰冷、低于冰点温度的空气，最后将两者混和调节出适切的温度送进机舱内。
但如此一来飞机不就会像气球一样被送进来的空气塞满膨胀了怎么办呢？为了防止那样的情况，飞机机体后下方或是中央左侧会有一个「放气阀(Outflow Valve)」，调整放气阀的开口即可调整机内气压高低。一般多会将机内气压调整到海拔2400公尺左右的气压。而机舱内湿度在高空中也是会降低的，因为机内空气是吸取机舱外原本湿度就很低的高空空气。这点对于怕锈的金属制机体来说是优点，但对于搭乘的旅客来说，却容易造成眼、鼻、喉部的干燥不舒适。由于机舱环境使然，造成眼睛、喉咙干痛以及氧气稀薄，这些也都是容易疲劳的因素。所以建议在机内多摄取水分，可以换上拖鞋及舒适的运动服减轻浮肿，戴上口罩也可以让喉咙较为舒适。
而我现在驾驶的波音787内的空气制作方式与其他的机材不同，是运用电子压缩机制造压缩空气来使用，且机体也从金属改由复合材料来制造，除了强度增加之外，机舱内的气压高度也可以降至约1800公尺高的程度，此外还搭载了尽可能维持机内湿度的装置，搭乘过的旅客也纷纷提出「好舒适~」「喉咙跟眼睛舒服多了~」「湿纸巾不会很快就干掉了~」这样正面的反应，观迎各位也来体验看看唷！
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