嘉县民雄铁路高架化将铺临时轨 2025年5月动工

嘉县民雄铁路高架化将铺临时轨，2025年5月动工。（翻摄自google map）

立委王育敏邀来交通部长陈世凯考察民雄铁路高架化工程规画。（廖素慧摄）

国民党立委王育敏5日率立法院交通委员会，考察嘉义县水上乡、民雄乡的铁路高架化进度，交通部长陈世凯也到场，铁道局表示，民雄段预计2025年5月启动临时轨工程，2025年底进行主体工程决标、开工。

交通部铁道局规画民雄铁路高架化工程计划期程。（廖素慧摄）

王育敏提起水上铁路一开始评估做高架化，后来认为本益比不足，改成水上大平台计划，但又发现水上大平台问题重重，也解决不了根本问题，因此回归铁路高架化才是可能的解方。

交通部铁道局规画民雄铁路高架化后的停车空间使用。（廖素慧摄）

嘉义县议员王启澧、詹琬蓁都认为水上乡是嘉义县市往来的交通要道，巅峰时段交通堵塞的问题严重，水上大平台的设计若是引道上发生事故，可能会造成更严重的车辆回堵，铁路高架化才能根本解决问题。

民雄乡长林于玲指出，民雄乡亲对民雄铁路高架化期盼已久，希望中央支持经费，加速推动民雄铁路高架化。

陈世凯承诺会要求铁道局加快民雄段的工程招标的时程，希望明年中可以正式动工。

至于水上段，陈世凯表示，短期先责成铁道局优化交通号志灯，改善堵车状况，长期之计是往铁路高架化方向推进，也建议嘉义县政府能将铁路高架化带动周围发展之效益，一并纳入本益比计算，让相关计划能够更顺利的推动。

铁道局说明，民雄铁路高架化预计2025年5月临时轨工程动工，2025年底进行主体工程决标、开工，2031年5月通车，2033年5月整个计划结束，包括拆除旧轨道、周边环境后续整理等，至于水上段嘉县府于10月30日提出重启高架化可行性评估补助申请，11月28日已回复意见给嘉县府。

王育敏最后总结表示，城乡建设不能只考量单一地区，要从整体交通建设的串联着手，嘉义县铁路高架化是由民雄连接嘉义市，希望未来能够连接水上，来带动嘉义县的整体发展。