交通部打脸华航只接手2航线？ 徐国勇：我说的为准！
▲徐国勇表示，他转述院长林全裁示，一字不差。（图／直播画面）
行政院23日晚间记者会上宣布华航全面接手所有航线（不含金门–澎湖），但是却遭交通部民航局打脸，说华航只接手国内两条航线，国际与离岛都不在接手范围内。对此，行政院发言人徐国勇24日驳斥，并再次重申「我说的就是院长裁示！」
徐国勇被问到政院与交通部不同调时表示，他不知道为什么交通部提到国际航权问题，这部分需要再跟华航沟通，短期措施就是保障旅客权益，复兴航线不赶快接起来，权益会受到损害，未来再讨论其他航空公司接手的可能；他也再次强调，自己是根据院长裁示，一五一十转述，「我的转述完全正确，一个字没差，以我说的为准，我说的就是院长裁示。」
一、 有关复兴航空公司无预警停航及宣布即将解散事件发生后，对国内航空运输产业及旅客疏运等均造成重大冲击，严重影响旅客及劳工权益。政府虽然要求复兴航空负起企业责任，相关处置作为也必需立即处理，但社会大众对此事的处理仍有很大意见，交通部目前对于复兴航空停飞给予重罚，并要求公司提出确保旅客、消费者权益的措施，另协调台铁、高铁协力运输以及其他航空公司的支援等，金管会则对该公司未依规定发布重大讯息予以裁罚，以及法务部高检署启动有关机制，调查是否涉内线交易，除此之外，昨天也针对航班安排做了一些决议，目前交通部仍有以下问题待检讨：
1. 航空业影响国家运输，如果政府无法完全掌握，表示运作上有问题。应检讨为何主管机关在事前未能充分掌握，是否在预警机制、运作执行上有问题，尤其针对民航局目前作法，是制度上的缺陷还是执行上的问题，希望交通部就此部分进行检讨。
2. 在善后机制处理方面，有关航空公司停航所造成的冲击，目前的「民用航空法」或相关规定是否周延、善后处理上是否顺利、未来在类似问题上是否有更好的处理方式、相关法规是否要检讨等问题，都要在事件结束后再加以妥善检讨及说明。
二、 对于这次事件的后续发展，请各相关部会掌握复兴航空公司有关的发展事项，包含董事会及临时股东会的决议情形，即时采取必要的因应措施及作为，尤其是对是否有内线交易、掏空等违法情事，请法务部及金管会务必掌握事证，彻底进行查办，并妥适对外充分说明，做好社会沟通。