近百游览车上街瘫痪台北交通 贺陈旦呼吁要「就事论事」
▲回应游览车瘫痪北市交通，贺陈旦呼吁要就事论事。（图／记者赖文萱摄）
新北市游览车驾驶员职业工会提出7大诉求，并号召近百辆游览车上街抗议，傍晚台北车站、博爱特区交通大乱，工会点名要见交通部长贺陈旦，否则将不会罢休。贺陈旦今南下云林、嘉义考察时回应，交通部都有理解他们的诉求，但呼吁业者应该要「就事论事」，一起努力挽回消费者信心。
新北市游览车驾驶员职业工会不满客运业跨界包车业，今发起「一人一车开上交通部」活动，号召近百辆游览车包围交通部。但因交通部长贺陈旦今率团南下考察不在，让得不到回应的游览车业者怒了，下午起约90辆游览车开始转往台北车站周边的忠孝西路、市民大道、中山北路慢速绕行，甚至还以「故障」方式要「封城」瘫痪台北交通，更呛号召更多游览车上街，接下来车子会持续故障，他们会采取激烈行动封城台北，直到见到贺陈旦。
▲新北市游览车驾驶员职业工会13日发动成员将游览车开往台北市博爱特区、台北火车站一带，瘫痪北市交通。（图／Kyle Tu授权）
贺陈旦南下考察受访时回应，呼吁游览车驾驶同仁要理解，客运业会有一部分进行游览车业务，是因为是客运业在营业申请上，很多都有申请游览业，不过范围仅限制在客运定期行经路线沿线，若有学校机关团体需要包车的话，才得准许，但绝不会准许客运业用扩大营业方式使游览车业处于竞争不力状况。
▲贺陈旦呼吁业者就事论事，交通部会与他们一起努力挽回消费者信心。（图／记者赖文萱摄）
贺陈旦强调，交通部会加强管理，但希望游览车业者不要因为看见部分客运业在做包车服务，就认为是踩了他们的线，希望业者能就事论事来体谅，但乐于见到业者来提醒交通部是不是有执法不力的地方。
针对工会提出要税费减免的部分，贺陈旦说，大客车是因为在提供公共运输服务，考虑到公共性的部分，才会有汽燃费、通行费减免，但游览车业是属游览休闲服务，不宜在这个时候等同于公共性，希望大家能体谅。
▲新北市游览车工会包围交通部，更发动瘫痪台北交通抗议。（图／记者季相儒摄）
此外，贺陈旦也强调，交通部会用GPS去追踪管理老旧车辆，但不见得车龄高就等同于不安全，关于这点会跟大家向消费者一起宣导。他说，游览车代表的是一种高品质，也是一个要求服务水准比较高的运输事业，在历经近期2次重大游览车事故后，消费者都会期待主管机关跟相关业者痛下决心去改革游览车业、落实管理。
工会今也提出要求游览车可以用靠行车、合作社方式来经营，对此，贺陈旦表示，若是要用靠行、合作社经营方式来服务不大可能挽回消费者信心，游览车比计程车还需要更大投资，需要在经营品牌上，用商业机制来经营，但合作社很难把该投资改善的项目以及该做的品牌服务做到商业化的经营，这部分需要业者理解，合作社这样的想法并不适用游览车业。
新北市游览车驾驶员工会理事长李式嘉表示，交通部不断用错误政策，让游览车业面临崩解，因此才号召大家一同出来抗争，提出7点诉求包含「客运不得跨界包车业」、「牌照税、燃料税减免」、「老旧车辆以市价回收」、「公路法及运管条例由业者主导修法」、「大客车驾驶员培训列入特殊技能训练，经费全额由国家支付」、「执行总量管制（拥牌6个月以上未挂者，撤销拥牌权利）」、「要求交通部长、公路总局长请辞下台」。工会强调，若是没有得到满意的回复，就会无限期抗争下去。