经济部砸40亿盖3310座Gogoro换电站!电动机车将迈向统一?

经济部将在5年内投资40亿,兴建3,310座Gogoro换电站。(图/资料照)

消费中心综合报导

行政院长赖清德才在日前宣示,要在2035年让台湾机车全面电动化,近期就有消息指出,经济部将投资40亿,在5年内建置3,310座充换电站,并有9成站点会采用Gogoro标准作为公版规格,这也意味着至少在电池规格方面,Gogoro将可望一统江湖,其他车厂必须支付授权金。

▲当Gogoro规格成为公版标准后,其他车厂若要使用,必须支付授权金。(图/资料照)

根据《中国时报》报导,为加速电动机发展政府将采每座充换电站补助5成、且每案不超过30万元的方式,在5年内建置3,310座充换电站,其中有1千座会设置中油加油站内,其余则开放民众申请设立,此计划预计从1月中旬开始实施。

▲由于Gogoro的换电技术相对领先成熟,所以才会成为公版标准。(图/资料照)

之所以会采Gogoro作为公版标准,是因为目前「换电站」并没有国际标准,而Gogoro的技术相对领先成熟,所以才会雀屏中选;不过经济部也强调,目前有1成的充电站已是国际规格,各家车厂都能使用,且未来换电站会持续增加,不见得会是Gogoro独大的局面

▲经济部强调,换电站数量会不断成长,不见得会是Gogoro独大。(图/资料照)

至于授权方面,Gogoro拥有换电站的相关专利,自然能收取合理的授权金,但政府不会从中主导相关金额,而是要由各家车厂自行向Gogoro协商,否则会有违反公平法的疑虑。

▲授权金部分,将由车厂自行向Gogoro协商,政府不会从中主导。(图/资料照)

目前Gogoro所采用的电池规格,是由18650电池芯组成,电压为43.2伏特容量30.3Ah,单颗重约9公斤,2颗装在Gogoro2上可提供110公里的续航力;打从Gogoro问世之初,就表示很乐意将相关技术授权给其他车厂,如今获得政府的大力支持,颇有一统江湖的态势

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