聚焦青岛-海湾大桥若开通 胶州将融入青岛

▲今年将通车青岛海湾大桥,已接近完工阶段。 (图/筑路网)

随着工程技术的突破,以往原本隔江、隔海相望的城市,现今都能以跨海或跨江大桥来解决这个问题;就以胶州湾边的青岛来说,在海湾大桥即将竣工,以往青岛城区通往黄岛与胶州等地,必须费时甚久等待渡轮的现象终于得以改善。

投资额七亿元人民币(下同)的青岛海湾大桥,去年十二月底胶州连接线正式奠基,从此青岛市区到胶州湾产业新区只有廿三公里,两地相通的车程将只有廿分钟左右,胶州将真正融入到青岛,不再只是隔海相望。

距离海湾大桥胶州出口只有一.五公里的胶州湾产业新区,由于有新的交通建设挹注,在二○○七年时,就由「胶州湾产业基地」更名「胶州湾产业新区」,当时就是有意将单纯的工业区,经由大桥的连接,逐步调整为城市新区。

胶州湾产业新区内,目前已拥有先进制造业与研发基地、区域性的商贸服务中心特色化的休闲度假区生态型的滨水居住社区,这些都将成为产业新区的主导功能

未来胶州湾产业新区将在临海、滨河湖区域发展IT、文化创意产业、建设LED产业研发园、金融商务区行政办公区、高级住宅区旅游休闲度假区。至于临近胶黄铁路、环胶州湾高速公路区域,建设以汽机配件造船配件、轨道交通设备为主的现代装备制造业基地。

因为海湾大桥的带动,胶州新城区继续向东南海滨扩展,胶州市特地规画少海新区向南靠拢,胶州湾滨海新区向北对接,再建一个宜居宜业宜游的滨海新区。

胶州少海新城管委会指出,这个项目已经投资了十四亿元,按照进度,少海新城内所有基础设施景观工程,都将在二年内完成;经过五年建设后,这里将初步形成集「生态、亲水、休闲、现代」的城市公园,成为一个高标准绿色生态住宅区与旅游新胜地

作为少海新城的重要核心,湖面面积达到六.二八平方公里的少海,在旅游项目上,包括园、堤、庙、塔、泉等五大景观工程已初具规模,另外还投资一亿美元在体育旅游公园上。

为迎接海湾大桥的开通,胶州市政府近期召开专题会议明确提出「两点一线」的发展战略重点;在跃进河以北为界,投入八亿元建设二.一平方公里的高级行政服务区,五万平方公尺的创业大楼,还有十万平方公尺的公寓楼,并以此打造研发、商务金融、行政文化与休闲度假等四大中心。

跃进河以南则开辟二.六平方公里的精品工业示范区,并建设总面积达卅万平方公尺的青岛第一个低碳经济示范区,让胶州既能拥有现代工业,又能兼具发展现代服务业旅游业的功能。

至于针对海湾大桥的配套交通工程,胶州市先后开通了多条公路,包括贯穿胶州新老城区、胶州与青岛高新区、胶州与平度的公路动线,实现空间与产业的对接互补。

胶州站前大道工程则在去年十一月动工,这是胶州东部首条纵贯南北的大通道;被列为青岛十一五规划的重点干线公路,与其平行向北的营旧公路也正在施工中。这条公路将有效促进胶州与平度、胶南与黄岛的交通联系,大幅强化胶州的辐射带动作用。