科幻片成真!TOYOTA的行动无人商店与Olli无人公车直击

▲TOYOTA 公开 e.Palette ALLIANCE 的概念车。(影片记者洪圣壹摄)

记者洪圣壹/美国拉斯维加斯报导

还记得科幻影集黑镜当中无人公车吗?在 CES 2018 期间,有许多以往只能在科幻片当中才看得到的场景,现在一一的被实现。TOYOTA 公开了全新无人概念车模型,外观就像一个有四颗轮子的大型玻璃箱,内部的空间可以因为需求而做各种不同改装,一口气让这些餐车货车、公车甚至商店都可以因此 24 小时营业,而且这样的概念将于2020东京奥运首度实现。

▲TOYOTA 无人概念车 e.Palette ALLIANCE 预计在 2020 年东京奥运上实现。(图/记者洪圣壹摄)

TOYOTA 推出了一项名为 e.Palette ALLIANCE 的概念车计划,外观就像一个装有四颗轮子的椭圆形玻璃货柜屋,共有三种尺寸,从 4 米长到 7 米,所有的玻璃面板都是显示器,可以依照不同的客户需求,搭配不同尺寸来提供相对的服务

▲TOYOTA 无人概念车 e.Palette ALLIANCE外观几乎九成都是显示荧幕组成。(影片/记者洪圣壹摄)

举例来说,像是 7-11、全家之类的物流车,未来或许可以前往无人仓库依照订单接货,然后到指定的店家送货,然后再以人力上架,如果碰到节庆活动,商家可以派遣销售车,当用户在面板上点选指定商品,就可以依照需求来购买,甚至也可以摇身一变,变成行动皮鞋店或女装店。

现场的展示有三种情境,第一种是电商用的物流车,由于这样的汽车无人驾驶,因此可以方便商家 24 小时配送货,而不用损失人力成本与时间上的问题,TOYOTA 也已经找到 Amazon 这个合作厂商

第二种是送餐的餐车,初步的合作商家是必胜客,可以想像的是车子外观是必胜客,只要配置足够的人力,就可以在指定地点大量销售Pizza,借此拓展餐饮业销售据点,当然类似的做法也可以做成像现今的餐车、酒馆的形式。

▲▼TOYOTA 无人概念车 e.Palette ALLIANCE 分为三种尺寸,可依照商业需求而打造成各种不同样貌内装。(图/记者洪圣壹摄)

第三种是公车,概念是 24 小时在每个路线提供载客服务,搭上公车的人们,还可以继续在公车上办公(?),有趣的是,合作厂商有 Uber 和 DiDi,都是共享汽车的厂商。

无独有偶,在 CES 2017 期间,一间独立汽车开发商Local Motors 已经与 IBM、CTA Foundation 合作,打造出名为 Olli 的无人公车,更进一步完美实现 TOYOTA 的概念公车的想法。

Olli 是一辆真正完全无人的公车,采用的是 Meridian Autonomous 开发的专用雷达与导航系统,如果有路人或是汽车经过,就会自动停下来。

记者实际搭上这辆公车,车内支架椅子全部都是 3D 列印而来,椅子坐起来还算舒适,车上的荧幕使用的是 LG 面板,播放的是全幅风景。根据现场工作人员所说,这个显示面板可以放上赞助商的广告、或者是透过手机、平板投放影片,又或者是透过公车的镜头拍摄,即时提供周遭的美景等等,而车上的感应付款也很敏感。

▲Olli 无人公车内部直击。(影片/记者洪圣壹摄)

Olli 最高车速仅有 35 公里,可以 24 小时营业,目前已经通过当地视障、听障、身体残障与认知障碍等四种人认证,透过车内的扬声器导引跟体感装置追踪,所有人都可以安全的上下车,以及进行付款,这些公车已经受到 CES 主办单位 CTA 认可,在 CES 2018 首度展出,预期将在展览期间在美国拉斯维加斯当地提供载客服务,在这之前 Olli 已经在德国、瑞士营运

至于e.Palette ALLIANCE 也将会被实现,TOYOTA 预计在 2020 年东京奥运与残奥期间将 ,或许选手跟游客因此有了 24 载客服务、餐车服务也说不定。现场公开的另外一间合作厂商是马自达,相信是跟汽车开发有关系,至于系统商,采用的是 TOYOTA 自主套件全车电动无人车。

▲初期合作厂商除了马自达外,还有必胜客、UBER、DiDi跟Amazon物流。(图/记者洪圣壹摄)

试着思考一下,或许有一天,在台北华山松烟文创台中绿园道、高雄驳二等热门休闲地点附近出现的各式餐车,全都变成了这样的无人车;或是加班加到多晚,都不用担心赶不上公车,因为有 24 小时无人公车在待命;回到家还可以看到路边的正在卸载货物的 7-11 货车;然后再搭配上述两家业者的回应,或许从现在起,你我都应该要开始学着适应,5G、人工智慧来临的 2020 年,以及无人车真正改变现代交通、运输的时代。