恐怖七分钟魔咒 好奇号火星车能否安然降落？
▲「好奇号」(Curiosity)火星车登陆火星示意图。(图／达志影像／美联社)
全球关注的下一波太空大秀，将是8月6日的「好奇号」(Curiosity)火星车登陆火星表面。好奇号是史上最大的核动力火星车，不过也由于它的体积庞大，在降落时可能会面临「恐怖七分钟」，加上负责中继通信的奥德赛探测器之前才发生小故障，能否成功登陆？让美国太空总署(NASA)捏把冷汗。
史上最大核动力火星车好奇号，在去年11月发射，预计在今年8月6日登陆火星，NASA计划经理亚西温瓦沙瓦达表示，「为什么我们对这次的任务如此感到兴奋，因为我们终于可以回答长久以来的老问题，其他星球上是否存在着生命。」
好奇号花了NASA共750亿打造，重达900公斤，拥有先进的设备，被称为是「探测车中的凯迪拉克」，但好奇号也比过去的探测车更重、更大，降落难度也更高，进入火星大气层至登陆，将面临危机四伏的恐怖七分钟。
而且好奇号将由还位在火星轨道上的奥德赛火星探测器，担任中继通信的工作，但奥德赛探测器之前曾经出现小故障，尽管目前已经排除，却也让最后登陆关头更加惊心动魄。
火星是除金星之外，距离地球最近的行星，让人类对火星人一向拥有许多神秘想像，但奇特的是，人类的火星计划高达三分之二都宣告失败，最近的一次是去年11月，俄罗斯的火星探测器「福保斯-格朗特号」，原本应该靠着自己的引擎前往火星，但两次点火失败，没有离开地球的轨道，而这次即将登场的太空大秀，好奇号是否能成功？众所关注。
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