李艳秋曝台铁花千万请「1450始祖」带风向 吁彻查勾结、终结网军
▲太鲁阁出轨重伤集中7、8节车厢，车体严重扭曲变形。（图／记者郭世贤翻摄）
针对台铁太鲁阁号2日出轨，造成50死、200人轻重伤，媒体人李艳秋4日在脸书表示，台铁在安全上没超前部署，却在大内宣上未雨绸缪，半年间以1549万请「1450网军始祖」春露公司负责行销，相信未来这几天，网军会带风向，她呼吁应大声告诉当权者「究责无上限、彻查利益勾结、终结网军东厂」。
李艳秋指出，知道现在只要对太鲁阁事故发出一点不满或究责的意见，就要被网军出征，大悲，但不能无言，更要直言，事故发生到现在，有几项事实可以确定，包括：一、台铁局长悬缺3个月没派人，也就是说，台铁今年以来根本没有专业领导人；二、包商李义祥曾是民进党党代表，5年内拿19个标案，有15笔违规，还因围标、造假被判刑，台铁依然让他承包，是无知？包庇？还是勾结？
三、台铁内部建议，将责任导向承包商和监造，降低台铁负评，台铁在抢救时想的是如何甩锅？真是人神共愤；四、台铁在普悠玛事故后完成257页总体检报告，其中「边坡监测系统」对边坡危害或异物入侵轨道，用AI主动示警，并在2020年底完成系统建置，请问监测系统在哪里？
五、2019年总体检报告公布时，林佳龙说要彻底改革，才能为普悠玛疗伤止痛，现在台铁夺走的生命越来越多，林佳龙说要承担责任不能在此时一走了之，两年多的任期，证明林佳龙无能改革，该承担的就是下台的责任。
▲太鲁阁号「空间错觉」增救援难度，基隆搜救队形容怵目惊心。（图／记者郭世贤翻摄）
李艳秋痛批，台铁在安全上没超前部署，却在大内宣上未雨绸缪，半年间，以1549万请了有「1450网军始祖」之称的春露公司负责行销，未来这几天，相信网军不但带风向，且会大举出征，「他们一边吃香喝辣，一边压制人民的眼泪和哀鸣？下次坐在车上的，可能是你、是我、是我们挚爱的人，你还要畏惧乡愿到几时？」
最后，李艳秋说，「让我们把手牵起来，为自己、为家人、为所爱的人大声告诉当权者：究责无上限、彻查利益勾结、终结网军东厂——以慰亡者，安伤者，抚生者，大悲，不能无言，更要直言！」
▲408次太鲁阁号出轨事故现场，遗体运出。（图／记者宋良义摄）
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