两面温度最少差1500度 陆制「超级隔热材料」已列装
▲中国039A型潜舰，北约代号元级潜艇。（图／翻摄自军事中华网）
中国海军专家杨自春教授历经20年研发，做出已经运用到军方舰艇上的一种「超级隔热材料」，改善过去需要依靠进口材料的状况。这种新型材料主要用于舰艇锅炉内的耐火砖上，不但要能长期接受大火炙烤，也要有绝佳的隔热性能，解决了舰艇在设计、维修和使用上的长期困扰。
据《中国军网》报导，这项研究从杨自春研发船舰用耐火砖开始；作为镶嵌舰船锅炉内壁的耐火隔热材料，若不耐用，一旦受损坍塌，战舰就会立刻丧失动力无法航行，且短时间内难以修复；这种耐火砖，不仅迎火面要承受锅炉内超过1800度的高温，温度传导到耐火砖背面时则要求低于300度，可以说是要求极高，若有失误，可能会引起锅炉外壳的损毁，进而无法抵抗内部气流、火砲射击、导弹发射和大风浪航行形成的强烈振动和冲击。
▼中国最新039C型常规潜艇高清图片曝光。（图／翻摄自大陆网站）
报导提到，当年有关部门把自主研发新型耐火砖的「死任务」下给了杨自春，刚满30岁的杨自春日夜奋战，查阅大量文献资料、访国内知名的耐火材料研究院所和厂家，最后将目光锁定在一种新型陶瓷材料上；这种陶瓷材料既要具有耐热性好、使用寿命长的优点，但是本身有韧性差的缺点。
针对这项问题，杨自春研究出要加入20多种材料融合才能改善缺点，但是这20多种材料的比例又是另一难关，最后计划出9种不同的陶瓷材料配方、100多个对比试验方案，但是每次材料从送进炉膛预热到烧制成品要1个星期，在如同蒸桑拿一样的测试环境之下，经过1年多实验，新型陶瓷材料配方才总算得以确定。
▼解放军现代级956E型驱逐舰「福州舰」。（图／翻摄自腾讯网）
配方解决了之后，任教于中国海军工程大学船舶与动力学院的杨自春创出了「梯度密度」的概念，提升耐火砖的制造工艺，做出的新型耐火陶瓷样品兼具极佳的耐火与隔热性能，但是做出样品只是万里长征的第一步，之后经过陆上测试，甚至海军舰艇上实际测试，总算在军舰上高负荷测试中，展现出了优异的物理性能，一举解决了数十年未突破的技术难题。
在第一种隔热材料研发出来后，杨自春并没有止步不前，继续向「超高温高抗热振耐火材料」这座科技高峰冲锋，历经7年，总算研发出这种「超级隔热材料」，不仅耐压性能比进口材料高了一倍，价格更是只有国外产品1/6，总算解决了重点武器装备受制于人的窘境。