路灯能远端控制「还能故障回报」 北市、桃园共创智慧城市
▲桃园市政府工务局率先于桃园区风禾公园，试办全台第一座外型与功能兼备的智慧路灯。（图／桃园市政府提供）
台北市政府为了加速推动智慧路灯建置，特别派出工务局公园处派员前往桃园市，与养工处分享智慧路灯执行经验、管理维护及后续营运模式，针对创新、发展方向进行交流，并至风禾公园等处，实际测试了解智慧路灯运作现况，双方均认为跨域合作的方式，除促进智慧路灯的运用发展，也有助于未来界面标准的整合。
公园处表示，智慧路灯是发展物联城市的础石之一，面对国际城市在智慧城市方面的竞争，结合北北基桃4个城市跨域合作，透过各种论坛及经验交流，发挥各城市的优势及擅长，加速落实建设永续智慧生态城市，是北市府一贯的重要政策。另外，桃园是一个年轻有活力的城市，北市府有不少的优秀同仁返乡回到桃园服务，此行除了业务交流外，也表达对于他们工作成绩的肯定，后续在智慧路灯的推动上，双方将能紧密合作。
▲北市府公园处、桃园市养工处及测试人员风禾公园实际了解智慧路灯。（台北市政府工务局官网）
公园处副总工程司王栋梁说明，北市一般道路预定107年6月底前全部换成LED路灯，达成节能减碳的目标，但要再进一步节能，建立完整的物联功能，就必须仰赖智慧路灯的普及及价格的亲民化，这次交流及实地测试有助该处比较228和平公园、总统府南广场及环河南路智慧路灯实证效果及系统界面差异，了解在人口密集使用时网路受干扰情形及资安如何防护，提供该处即将采购办理的智慧路灯及智慧灯柱场域实证参考。
北市路灯未来将不再只有单一照明功能，将有故障自动回报、远端控制等功能，工务局公园处除了积极参与配合经济部工业局、交通部运研所、内政部营建署、工研院、资策会等前瞻计划，也将与桃园市等持续跨域合作，建置台北市成为智慧生态城市。