陆客团配额砍半!3月起停止来台旅游团签 自由行不受影响
▲陆客今年来台旅游大减,创下近5年最低。(图/记者赖文萱摄)
受到M503航线争议及花莲地震中陆客罹难等影响,日前传出,大陆方面自3月起停止赴台陆客旅游团签,4月到9月配额砍半,10月到12月也因台湾选举,将再停止团签赴台旅游。中华航空与远东航空证实,大陆方面已启动停止陆籍团客来台签证。
据《工商时报》报导,大陆方面自3月起停止赴台陆客旅游团签,4月到9月配额则砍半,规定只能有31万1千个团客名额。另外,因为面临台湾年底选举,10到12月将再停止团签赴台旅游,自由行个签则不受限制。
▲华航及远航证实,大陆方面已启动停止陆籍团客来台签证。(图/记者赖文萱摄)
由于过去一年多已有陆客来台限缩措施,影响层面缩小,华航除了已停飞的烟台、合肥外,其他二线城市全都换小型机飞行。华航掌握大陆北京、上海、广州、深圳等一线城市航权,这些航点有商务客与散客支撑,几乎不受影响,而二线城市以团客居多,原本就不容易获利。另外,乌鲁木齐航线原本就是冬季停飞,预计5月会复飞。
华航高阶指出,经过陆客限缩,公司在应变上已经没有太大困难,反而因为量的减少,实际上带动质的提升,将多出的运力转往东南亚与东北亚航线,并未减损获利。
相较于华航,仅握有大陆二线城市航权的远东航空就较吃亏,过去一年多因陆客来台限缩,兰州、南宁、呼和浩特等航线停飞,其余航点都大减班,获利从2016年的3.3亿减到2017年的7、8千万。幸好经过限缩的洗礼,估计今年受到的影响会比过去小。
远东航空指出,大陆北方航线已经确实执行团客停签动作,石家庄航线将于3月7日停飞、哈尔滨航线3月24日停飞;另太原航线3月11日停飞星期二、日的航班,3月31日再停飞仅剩的星期六航班,将来要有足够客源才可能复飞。所幸3月开始,澎湖、金门航线逐渐进入旺季,多余运力将优先转到国内航线,也会争取多开一些国际定期与包机航线。
相关旅行社则指出,陆客来台限缩后,包括陆籍航空在内,都大幅提高放给台湾赴大陆旅游的机位,让旅行社操作上便利许多,业绩也明显成长。观光局统计,去年台湾赴大陆旅客有392.84万人次、年增6.59%;大陆来台旅客则有273.25万人次、年减22.19%。
根据观光局收到旅行社今年春节陆客来台人数资料,团客平均一天来台2千1百人,自由行每天约5千多人,是近5年春节陆客来台最少的一年,比去年春节少一亿多元观光收益。交通部相关官员坦承,今年春节陆客来台人数不佳。