马斯克抛售豪宅玩真的！ 近12亿现金流为Tesla纾困？
▲马斯克(Elon Musk)正打算出售名下所有房地产。（图／达志影像／美联社）
特斯拉（Tesla）执行长马斯克上周在 Twitter 发布要卖掉所有的房产，且说到做到，周一他就将名下两处房产挂牌出售，总价达3,950万美元（约新台币11.8亿元）。根据美国房产网站 Zillow 上的消息，马斯克位于洛杉矶贝莱尔区（Bel Air）的两处房产，均为业主直接出售。
贝莱尔是洛杉矶最昂贵的高级住宅区之一，与比佛利山（Beverly Hills）和霍姆比山（Holmby Hills）并称为洛杉矶的「白金三角」，包括现任财政部长梅努钦和明星碧昂丝等名人都在贝莱尔区拥有地产。马斯克在2013年以1700万美元的价格在该区买下第一栋房产，现挂牌3000万美元，据外媒报导，他在2014年曾重新整修了该栋房产。
马斯克在个人 Twitter 中表示，「我正在出售所有有形资产，将不再拥有房子。」自2012年以来，马斯克及其名下公司至少购入了7座豪宅，总价值超过1亿美元。如果马斯克是真的铁了心要这么做，预计未来几周会看到他的房产陆续挂牌求售。
▲马斯克名下价值3000万美元的洛杉矶高级房产。（图／截自网路）
由于疫情在美国极为严重，过去一个半月间，各州先后实施封锁政策，特斯拉在美国的三间工厂被迫关闭，各地门市也纷纷暂停营运，特斯拉的业务受到严重冲击，再次陷入了现金消耗加剧的困境。
特斯拉Q1报告显示，公司经营活动产生的现金流量净额为-4.4亿美元（约新台币-132亿元），自由现金流量为-8.95亿美元（约新台币-268亿元），较去年同期均有明显改善，但与去年第四季相比则转负，主要是本季车辆交付受阻，导致库存增加。若特斯拉的工厂继续处于关闭状态，那将进一步影响公司现金流。
中国市场对于特斯拉至关重要，特斯拉在Q1财报中多次强调上海工厂和中国市场对其业绩的贡献，2020年的前三个月，特斯拉在中国的总交车量为18,586辆，占全球总销量的21％。
马斯克在财报中表示，第一季在上海工厂的生产车辆成本已经低于弗里蒙特工厂，而且还有更多成本节省空间；随着车辆增长而固定成本会得到稀释的情况，已经在第二季出现，预计这种情况会持续一整年。「供应链本地化尚未完成，这也是降低成本的机会。我们将继续降低成本和价格，同时扩大利润。」他说。
▲Tesla Model 3。（图／达志影像／美联社）
特斯拉先前透露，到今年7月国产化率将提升至70～80％，并在年底实现所有零组件的国产化替代。招商证券的研究显示，特斯拉产业链具有稳定性强、毛利率高、价值量大等特点，中国企业的低成本优势决定了特斯拉产业链中的关键地位；分析指出，随着3月的大批量交付，其产业链开始逐步兑现利润。往后 Model Y 等更多的产品将会复制 Model 3 的模式。
另外根据《The Telegraph》报导，身为全球电动车产业的领军品牌特斯拉，发布的全新产品 AutoBidder 已向英国能源监管机构提交申请，其终极目标是成为全球性分布式供电公司。
# 5/8 更新
对于本周马斯克宣布出售名下所有房产，他在周四表示，人们对亿万富翁的存在正抱持着错误且不以为然的看法，「拥有财产让你沮丧，它们会成为是一种攻击。当人们对你说，『嘿！亿万富翁，你有这些东西...』现在我没有这些东西了，人们还有什么可以说嘴的？」
马斯克上周日挂牌出售他在加州的两所房子，他还认为特斯拉的股价太高了。特斯拉周二市值达到了逾7亿美元股权奖励的里程碑，过去六个月平均市值达1,000亿美元以上。他将有169万份股票期权，并以每份350美元的价格行使期权。
据彭博亿万富翁指数，不包括即将获得的这笔期权奖励在内，现年48岁的马斯克目前身价约为385亿美元（约新台币1.15兆元）。
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