麦拉伦拒绝推出「折损品牌形象的休旅车」除非这件事发生
McLaren 的执行长 Mike Flewitt非常清楚他们未来想走的路，但其策略并不包括其他竞争者争相推出的跨界车，然而，日趋严格的法规则迫使他们必须推出油电混合动力车款。
在一场与汽车媒体 Wheels via Car Magazine 的面访中，Flewitt 明确指出他们会维持在纯超跑车厂，而众多车迷不断询问他们「是否会推出休旅车」、「是否推出电动车」，这名执行长的答案都是「不」，他解释说拒绝的理由极为合理，因为 McLaren 一直都是主攻赛车、超级跑车、以及驾驶取向车款的品牌，现在要踏足陌生领域还言之过早。
对于整间车厂的掌舵者，这类坚决否定的答案倒是颇为罕见，不过 McLaren 对跨界车兴趣缺缺已经好一阵子了，2018 年的时候该品牌的工程设计总监 Dan Parry-Williams 曾表示全称为运动型多用途车的SUV，「既没有运动特色也不够多功能」，他们的营销总监 Jolyon Nash 也表示推出跨界车会「折损他们的品牌形象」，除非所有其他车款都不赚钱，不然将不会考虑推出跨界车。
碍于法规要求，McLaren 未来是计划推出更多的油电混合车款，Flewitt 在同一场面谈中提到为了要迎合环境法规，他们别无选择只得朝向 Hybrid，2022-2023 年之后可能不会再推出搭载纯内燃机的车款了。
McLaren 的下一辆作品是油电混合动力的 Artura，计划在 2021 年上旬正式发表，采用新研发的 MCLA 碳纤维底盘，动力系统由 V6 双涡轮引擎搭配电动马达组成，另外，P1 的后继车款则可能在 2025 年现身。
资料来源：Wheels via Car
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