美东罢工雷大雨小！万海跌停躺平、长荣摔9％ 海运股玩完了？行家曝3档被错杀

美东码头工人罢工3天落幕，导致货柜3雄4日同演跳水秀，除长荣、阳明急杀逾9%，万海更跌停锁死。（示意图/达志影像/shutterstock

美东码头工人罢工行动「雷声大、雨点小」，美国拜登政府仅花3天就拆弹成功，导致货柜3雄昨（4）日同演跳水秀，除长荣、阳明急杀逾9%，万海更直接跌停躺平锁死，而货柜运价指标SCFI则因大陆十一长假而未开盘，但至上周五止，已连6周下跌，后续将看黄金周过后，货量是否回稳而定。

根据上海航交所9/27最新1期SCFI（上海出口集装箱运价指数）显示，续跌231.16点至2135.08点，跌幅9.77%，4大长程航线中，以地中海线跌幅14.01%最重，美东线、欧洲线也跌逾13%。

对SCFI已进逼2100点的航商损平点，法人指出，SCFI跌跌不休，代表第3季海运业旺季不旺，加上美东罢工结束，进入Q4淡季，若大陆十一长假后的出货需求未见明显回升，恐不利长线运价走势，比较建议先静待股价止跌，手中有持股者可考虑逢弹减码。

但万宝投顾投资总监蔡明彰认为，与主力锁定欧美等远程航线的货柜3雄不同，载送铁矿砂的散装轮，属性其实比较像是中概股，随大陆房市利多出台，中航、台航、四维航等3档散装航运股，只要陆股续涨，就有机会延续多头格局。（文章未完…全文见此）