美港口恐塞到2022年… 航运业：今年没有淡季

随着航运业进入旺季，美国港口更显繁忙，货柜到港的处理量爆出天量。根据美国零售协会(NRF)委由Hackett Associates编制的全球港口追踪报告显示，美国主要港口8月份进口货柜的处理量估达237万只，创2002年有此项统计以来新高。NRF预估，今年全年进口货柜处理量将达2,590万只，打破2020年的2,200万只的纪录。

壅塞情况更是遍及整个供应链，全美的仓储与通路网愈塞愈严重。美港务主管并认为，塞港问题今年将无法缓解，很可能会延续到2022年。

加州长滩港执行董事柯德洛（Mario Cordero）指出，经过向航运与货运客户讨论后，往年货柜运输量在中国农历春节时下滑的情况今年将不复见，「我不认为塞港情况会有所改善，许多人甚至表示会一路塞到2022年夏季。」

乔治亚港务局执行董事林奇（Griff Lynch）表示，「我们认为港务繁忙的情况至少会延续到2022年中，甚至2022年全年都不见降温也有可能。」

港口壅塞是当前全球供应链诸多瓶颈之一，满载电子产品、家电、年终旺季装饰品与其他货物的货柜轮都在港口外排队，严重影响商品交运与商业活动。

北美第一大货运经纪商罗宾逊全球物流（C.H. Robinson Worldwide）执行长毕斯特菲尔德（Bob Biesterfield）指出，「卡车司机与仓储劳工目前同样出现短缺，造成交运延迟情况恶化，我不认为这个问题会在四到五个月后因为农历新年的到来就获得解决。」

洛杉矶港执行董事塞洛卡（Gene Seroka）表示，由于迈入年终航运旺季，海港塞港情况还会进一步恶化。他指出，洛杉矶港的货柜处理量已连续13个月创历史新高。