美国线海运价本周进一步下修　8月期货虽回升揽货业并不看好

▲本周美国线运价持续下修，欧洲线也见到下修。（图／港务公司提供）

记者张佩芬／台北报导

货柜船运市场美国线运价本周持续下修，上周美西线每大箱(40呎柜)多数收7500美元的运价，本周已有多家公司收6800美元，最高收7200美元，降幅在300-500美元之间，东岸情况较佳，但多数降到1万美元以下，收9800美元，少数维持在10,400美元高档价，但马士基看淡市场，美东线8月报价9500美元。对于今日期货8月运价上升1%到4%，揽货业并不看好。

揽货业指出，美西线因为加班船太多，还有新航线开出，运价很难回升，目前大陆市场都是以6800美元在收货，台湾市场因为弯靠船只较少，运费水平高些；美东线虽没看到加班船，但因巴拿马运河已经接近正常通行水平，货柜船优先回巴拿马运河，在不需绕航好望角情况下，船只周转率提高，虽然有船公司8月还高挂每大箱涨价2千美元计划，但马士基已经率先在网站上报出9500美元运价，本周报价则是9800美元。

欧洲线运价稳定性较高，但是本周运价也是有下修，原每大箱8800-9300美元的运价，目前多家船公司已降到8500美元。

期货市场今日虽有上涨，但是船公司与揽货公司高阶都认为货柜船运的期货就像股价一样，不能做准的，随时可能下修，目前看下周运价还会下跌，8月或许运价能稳住，但美国线很难期待回升，欧洲线因为有些船无法如期回亚洲，运价或许有机会回升。