民航局订出「机位超卖SOP」 禁在旅客登机后才要求下机
▲民航局订定机位超卖处理原则，要求航空公司得依照SOP处理。（图／记者黄克翔摄）
美国联合航空先前爆发因机位不足，强拖旅客下机争议。为保障旅客权益，民航局今邀集国内航空公司研商「机位超卖处以原则」，订定有关机位超卖时协调旅客顺序、补偿旅客措施、处理时机及资讯揭露等相关处理原则，以利航空公司遵循办理，避免因超卖机位衍生各种争议。
▲旅客遭联航强拖下机的丑闻，点燃全球怒火。（图／翻摄自网路）
根据「航空公司因超卖机位而须拒绝旅客登机之处理原则」指出，未来航空公司如有超卖机位而无法提供已订位旅客机位情形，应以自愿放弃该班次机位之旅客为优先。
如未能觅得自愿旅客时，后续才可依业者所订程序，依序询问旅客可否配合，直至搭机人数与可提供座位数相符为止。处理原则中更要求，业者不得因旅客之宗教、种族、性别、年龄而有差别待遇，也不得以暴力、胁迫等方式拒绝旅客登机。
而航空公司对于自愿或原非自愿放弃机位的旅客，也得依「民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法」相关规定，协助妥善安排替代航班及必要服务，并提供适当补偿。
▲若航空公司发生机位超卖，最迟要在旅客登机前处理完成。（图／记者蔡玟君摄）
民航局表示，原则上，航空公司应于机场报到柜台处理超卖机位之旅客安排与协调事宜，并向旅客详实说明原因及补偿方式，最迟应于旅客登机前完成处理，非特殊原因，不得发生旅客上机后因机位超卖而要求旅客下机情事。