南方澳断桥拆除圆满完成 5日晚渔港航道恢复100公尺宽通行
▲宏禹1号5日凌晨吊离南方澳断桥最后一块桥面版，大桥正式走入历史。（图／台湾港务公司提供）
南方澳断桥拆除工作，从4日晚间10时起开始吊离最后3块桥面版，虽过程中发生桥面版混凝土卡版状况，但施工团队经验丰富，顺利于5日凌晨4时完成，大桥正式走入历史，且渔港航道也在5日18时从20公尺恢复以往100公尺宽通行。
南方澳断桥拆除工作，5日凌晨4时完成水下最后一块桥版面吊离，工程团队接续于5日中午12时，由宏禹1号吊离并卸下存放于苏澳商港第8号码头，相关证据保全也告一段落，南方澳跨港大桥正式走入历史，宣告拆除工作圆满完成。
▲ 南方澳断桥最后一块桥面版吊离，5日18时渔港航道恢复正常通行。（图／台湾港务公司提供）
工程团队同步于5日进行南方澳渔港航道水下障碍物清除工作，并由潜水伕复检及测量确认水深后，如期于5日18时全面恢复渔船通航。
交通部林佳龙部长感谢工程团队发挥高效率，在安全前提下顺利达成艰巨任务。林部长同时感谢苏澳区渔会及渔民的包容，并在桥梁拆除与航道复旧过程中，给予工程团队最大的协助。
南方澳断桥拆除作业达28天，断桥拆除作业徵调全国最大的平台船，及动员人力与物力等，1天花费需上百万元，拆桥费用3千万元以上。
►「时间对我们来说完全没用！」
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