你累了吗？过劳的美航舰部队恐难以维持部署

双航舰部署让航舰任务频繁，却缺乏足够的维修期。图为尼米兹号(CVN 68)通过荷莫兹海峡。(图/DVIDS)

美国海军学会新闻网(USNI)12日报导，相较于2019年，美海军航舰部队在2020年的作战任务增加比率高达40%。长年的过劳，让海军连维持部署都捉襟见肘，遑论因应挑战；随着大陆海军实力不断成长，更让海军在前述问题与「大国竞争」中左支右拙。

USNI分析美航舰部队过去5年的部署状况并指出，自2020年1月到10月31日，美航舰部队在海上总天数高达855天，较2019年全年多出258天。「几近剥削」的使用方式，让2020年成为自「阿拉伯之春」以来，航舰打击群最忙碌的一年。

但血汗工作模式让航舰舰队为完成上头要求的破纪录部署任务，徘徊在驻点并从事双倍工作；其他单位则因长时间过劳，已濒临临界点而无法在对工作量有所贡献。

报导指出，在2018年《国防战略》中，明文要求军方从现今的低强度冲突，改为优先针对明日作战型态建立战备能量与杀伤力。这赋予海军过去近20年来从未拥有的「缓刑令」，即持续维持部署航舰至中东地区；却是一道让海军疲累不堪甚至影响战力的「缓刑令」。

自2001年起，海军在中东地区现身的日子持续成长并达高原期，其目的是为支援2艘航舰同时出现于此；却造成海军缺乏足够的维修期，但轮番休息却是陆空军行之有年的方式。

在2018年与2019年，海军允许航舰的海上作战任务由原本的25%先后降低至20%与16%。在多年过劳与战力维持面临挑战后，2019年海军更让航舰「多休息」，使得航舰使用率呈现过去25年来最低的数据。

2020年却翻转此一形势。如今，五角大厦耗尽航舰战备能力的速度，远快过海军战力建立的速度。海军「双航舰部署」的要求，导致许多航舰「背靠背」式执行连番海外部署，但任务与任务间不是缺乏主要保养期，就是维修期遭缩短。

繁重的任务加上福特号延后部署等因素，对少数航舰而言带来沉重压力，而其他航舰却因前次任务的疲乏而无法再度投入战场。

随着大陆海军力量不断成长，更让前述问题治丝益棼。海军陷入应该重新调整预算与注意力，放在与大陆的竞争之中；还是继续维持「双航舰部署」于诸如荷莫兹海峡等紧张水域一带，让紧迫的任务将航舰战力榨干，成为美海军一大挑战。

军军令部长吉尔迪上将(Mike Gilday)表示，正尝试让部署维持在7个月，人员部署率也维持在2比1，确保航舰能准时打包闪人，并及时进入维修期。但他也坦承，现实世界总有意外。特别是伊朗与中央司令部(CENTCOM)一旦有紧急状况，航舰打击群就必须面对。海军无法事先规划，仅能回应。