平行距离仅「肩膀宽」 雷虎小组飞行难度高

东森新闻记者张清俊、徐家康/台北报导

AT-3教练机昨天(21日)又传坠机意外,也引发外界好奇,被视为台湾空中特技代名词雷虎小组,飞行难度到底有多高?前雷虎小组领队王维桢说,最基本大雁队形,两架飞机距离只有1公尺,关键飞行员注意力够不够集中。

收起机轮,跟着一旁队友同时升空,从AT-3教练机往外看,每一架AT-3井然有序,编队飞行时而右飞时而左偏,但每一机的距离竟然没甚么改变。雷虎小组领队王维桢指出,「从地面上看飞机它会有视觉差,所以感觉飞机会很近,实际上,每一架飞机的平行线间隔大概是30公分,也就是大概一个肩膀宽度。」

雷虎编队飞行中最基本的,就是类似人字型的大雁队形,两架飞机最靠近时候就只有1公尺,几乎仅是一般成人跨出一大步的距离,在地面上也许还觉得很远,不会碰上,但在空中,每一个队员若是没有相等的高超技术与绝佳默契,连大雁队形都飞不好,更别说空中情势瞬息万变。

去年雷虎就有一架AT-3因为突然遭到鸟击,而紧急脱队,要是他一时混乱飞错边,整组编队恐怕就遭殃了。回顾过去AT-3教练机失事纪录,殉职的飞官不算少,从1990年至今更已陆续发生13起意外,造成7名飞官殉职。

飞行只要在天上一定会有危险的存在,它的危险存在是在于本身驾驶人员的注意力集中不集中,以及操作的技巧老雷虎成员力挺AT-3,但国军现存的48架,机龄几乎都要30年,剩下的11名雷虎成员只希望永远不再发生类似意外。

▼AT-3教练机失控旋转 坠机影片曝光云友提供