抢救「长赐号」进度缓慢 逾150艘船被迫等等等等!

长荣货柜轮船「长赐号」的球状船首疑似刺进苏伊士运河河岸。(图/达志影像美联社

国际中心综合报导

悬挂巴拿马国旗、长荣承租的重型货柜轮「长赐号」(Ever Given)23日在苏伊士运河新航道搁浅。埃及当地部门目前在全力抢救。但全长400公尺的「长赐号」触岸后已无法动弹救援工作进展牛步。运河内与附近逾150艘船被迫等等等……。

日本共同社」引述埃及苏伊士运河管理消息报导,荷兰专业救援队已加入当地有关部门的作业,透过用拖轮牵引、清除触岸船头附近的沙土、挖走河底泥沙方法尝试移动船体

相关官员周四(25日)透露,日本的专业队伍也将加入救援工作。 苏伊士运河管理局前官员建议,为了让沉重的船体浮起来,应该进行缷货。他同时预测作业将在两三天内结束。另一方面,派出专业救援队的荷兰企业则发布消息表示,「长赐号」的救援工作「可能需要数日、甚至数周」的时间

报导指出,救援作业会在涨潮时段集中实施。为减轻巨型货 柜轮船的重量,也在研究排放为稳定船体而装载的「压载水」方案

新加坡联合早报》报导,「长赐号」的船东:日本「正荣汽船公司」(Shoei Kisen)25日发表声明指出,当地时间3月23日上午7时40分,该公司拥有的货船因碰上恶劣天气,在苏伊士运河搁浅。虽然目前他们跟当地相关当局船舶管理公司等合作救援,「但状况极为困难」。

声明中指出,他们会持续竭尽全力,希望早日让船只脱浅,并努力让事态早日获得解决。

声明表示,由于船只搁浅,引发正在苏伊士运河航行或预定前往苏伊士运河的船舶及相关人士的严重忧虑,他们「真的感到非常抱歉」。所幸船只搁浅至今没有造成船上人员受伤,现阶段也没有接获燃油污染的相关报告

苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,连接红海地中海。该运河收入是埃及国家财政收入外汇储备的主要来源之一。