清明连假1家客运申请松绑7休1 上次春节9天没申请反被罚
▲劳动部1月公告客运业松绑七休一规定，不过春节9天连假并没有一家业者提出申请。（图／资料照）
劳动部今年1月公告客运业松绑七休一，司机最多可连上10天班，不过最后全台49家业者却无人申请，因此2月底也发函给交通部评估需求，如今清明连假即将到来，截至目前，只有一家彰化客运提出申请。
劳动部今年1月公告客运业放宽七休一，配合交通部执行疏运计划，不过有4个附加条件，包含「劳工连续工作不得逾9日」、「劳工单日工作时间逾11小时的日数，不得连续逾3日」、「每日最多驾车时间不得逾10小时」、「连续2个工作日之间，应有连续10小时以上休息时间」。
不过，交通部长林佳龙当时为保障消费者权益，对外喊话要公开十休一方案的客运业者，全台49家公路客运业者以劳基法规范的七休一方式进行排班，国光客运副董事长王应杰当时指出，林佳龙新上任交通部长，客运业者为给部长面子，因此春节长达9天连假，最后并没有任何业者申请。
清明4天连假在即，截至目前只有一家彰化客运提出申请，彰化客运表示，上次过年期间客运业者们为了给部长面子，因此并未提出松绑七休一的申请。不过最后却因驾驶排班吃紧，反而因此挨罚，所以「这次清明只是先申请起来，不一定会用到」。
劳动部提醒，客运业申请松绑七休一需经过工会或劳资会议同意等程序，且雇主雇用劳工人数在30人以上者，应向当地主管机关备查，同时实施也必须遵守4项附加条件，否则将依法开罚2万至100万元，主管机关也将适时关注。