客货运业 7休1松绑打回票

劳动部表示，未来14休2的适用行业，包括制造业、旅行业等15行业，最快3月1日上路。图为劳工辛苦工作。（本报资料照片）

7休1松绑行业表

劳动部日前预告客货运业、制造业、旅行业等38个行业，将从7休1松绑成14休2，预告期间收集各界意见后，昨召开法规会讨论最终版本，客货运业等23行业因有过劳疑虑，劳动部决定打回票，仅制造业、旅行业等15行业有条件松绑，最快3月1日上路。

最快3月1日上路

劳动部劳动条件及就业平等司副司长黄维琛表示，先前劳动部预告期间，收到各界不同的意见，有人赞同，但也有人反对，认为不该给予这么大的弹性，例如客货运业的劳工，就传递了许多担心过劳的疑虑，昨日法规会讨论最终版本的过程中，对于疑虑较多的行业，劳动部主动表达暂时保留，不做进一步讨论，请该行业的主管机关回头与劳工团体沟通，把疑虑厘清后再说。

黄维琛表示，其余保留较多的行业项目，是15个制造业在非预期性、紧急性需求下的松绑，这批行业当初是经济部考虑到，有时要调休假人力回来支援时，会碰到部分劳工身处国外，难以配合，要再拜托其他劳工配合时，容易发生无法在7天内休1例假的情形，才向劳动部提出，但劳工反应，这项松绑就只是为了应付急单，有放太宽的疑虑，所以劳动部决定保留，请经济部再与产业劳工沟通评估。

黄维琛指出，此次决定保留的行业，需等到目的事业主管机关与劳工沟通过后，若仍觉得还是有松绑需求，再重新交由劳动部审议。

有松绑需求再沟通

黄维琛表示，轮班间隔11小时，可于特殊例外缩减成8小时方面，昨日法规会讨论结果，大致上和预告范围相同，包括台铁乘务人员，因培训新进人员需要时间，可于明年12月底之前适用轮班间隔8小时，之后就要回归11小时。

台电、中油、台水同样有新进人员考训问题，有一定的期程，因此，到明年7月底之前，若有设备抢休、原物料生产等调度需求，可适用轮班间隔8小时，但期限过后，就得恢复成11小时。